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民用航空器外場維修
冊 數:5
書 名:民用航空器外場維修
作 者:王再興
齣 版 社:中國民航齣版社
齣版時間:2011-05
頁 數:237
I S B N 9787801109156
原 價:22.00
售 價:17.60
摺 扣:80%
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內容簡介:
本書麵嚮外場維修第一綫廣大工程師、管理人員、技術員和技術工人,以外場維修的實施為核心主綫,聯係整個維修係統的運轉,論述外場維修的地位、重要性、特徵、主要內容及相關知識,突齣貼近我國民航實際及可操作性的特點。
目錄第一章 我國航空器維修發展的迴顧.
1.1 初始階段——專職維修人員和專門維修機構從無到有的發展
1.2 新中國建國初期至70年代——維修方式和維修組織,在原蘇聯模式的基礎上走自己的路
1.3 維修方式的演變和維修組織的變革——逐步與國際接軌
1.4 “安全第一,預防為主”的維修指導思想被廣泛認同
1.5 外場維修——“外場”的含義及其沿革
第二章 航空維修理論概述
2.1 航空維修理論的定義
2.2 航空維修理論研究的範疇
2.3 《以可靠性為中心的維修》的概述
2.4 MSC—1/2文件的簡介和應用實例
2.5 MSG—3文件的簡介和應用實例
2.6 前蘇聯民用航空器維修理論簡介
第三章 維修大綱的實施
3.1 維修大綱的由來
3.2 維修大綱及其産生簡介
3.3 維修大綱的主要內容
3.4 維修大綱在航空器運行全過程中的作用
3.5 維修大綱的特點
3.6維修計劃文件
.3.7 維修方案
第四章 機型維修手冊使用導引
4.1 手冊範圍
4.2 手冊在維修作業中的作用
4.3 手冊的培訓
4.4 手冊的管理
4.5 如何認識手冊
4.6 手冊使用簡介
4.7 手冊的修改類型
4.8 手冊的責任者
4.9 注意各類手冊中提示用詞
4.10 重視服務通告清單的作用
4.11 維護經驗的作用
4.12 手冊頒發發展趨勢..
第五章 航綫維修和定期檢修
5.1 概述
5.2 維修工作的分類
5.3 組織一個維修單位應遵循的有關規定
5.4 一個維修單位應準備的文件
5.5 維修單位必須具備的組織機構
5.6 “航綫維修”與“定期檢修”組織實施中的差異及注意事項
5.7 “航綫維修”和“定期檢修”中的幾點體會
第六章 航綫維修的質量管理
6.1 概述
6.2 質量管理和“飛機維修質量管理”的特殊性
6.3 堅持“質量第一”原則
6.4 維修質量管理的基礎知識
6.5 麵嚮實際,實施飛機維修質量管理
6.6 航綫維修質量管理的特點
6.7 航綫維修質量管理具體做法的介紹
第七章 飛機維修成本的控製
7.1 維修成本的概述
7.2 航空公司的營運成本
7.3 維修成本的構成
7.4 控製和降低維護成本的途徑
第八章 航材管理
8.1 樹立航空企業的管理意識
8.2 落實航材適航管理規定
8.3 航材服務水平與經濟效益
8.4 航材計劃決策與控製
8.5 附件控製與送修
8.6 航材時控件的控製
第九章 現代飛機電子係統與維修
9.1 數字式綜閤電子係統概述
9.2 故障分類與排故方式
9.3 數字式綜閤電子係統的應用水準
9.4 維修産業結構調整中的機遇與挑戰
9.5 信息維修技術的應用與推廣
9.6 飛機維修信息係統與軟件的開發應用
9.7 管理與培訓模式的變革
9.8 近期、中期維護要點
第十章 外場維修人員的崗位培訓
10.1 外場維修人員的知識結構
10.2 外場維修人員的崗位培訓
10.3 崗位培訓的組織建設
附錄 常用詞匯錶...
這本《民用航空器外場維修》的書,我拿到手後,第一眼就被它厚實的裝幀和嚴謹的排版給鎮住瞭。說實話,我一個純粹的業餘愛好者,本來是想找點輕鬆的讀物,瞭解一下飛機是怎麼在野外“急救”的。結果呢,這本書簡直就是一本活生生的技術寶典。裏麵的內容,從最基礎的工具使用規範,到復雜的故障診斷流程,每一個步驟都寫得巨細靡遺。我嘗試著去理解它關於液壓係統泄露排查的那一章,簡直感覺自己像是在一個真實的機坪上,麵對著一架等待起飛的客機,工程師們正在有條不紊地進行檢查。書裏大量引入瞭大量的標準圖示和流程圖,對於像我這種視覺學習者來說,簡直是福音。雖然有些專業術語我還需要反復查閱纔能明白,但那種被專業知識包裹的感覺,非常充實。我特彆喜歡它對“應急響應”環節的描述,那種在時間和資源都極其有限的情況下,如何依靠經驗和規範來確保飛行安全的緊張感,隔著書頁都能感受到。這本書無疑是為行業內的專業人士準備的,對於普通讀者來說,它更像是一扇通往高精尖維修世界的堅固大門,需要你拿齣極大的毅力和專注力纔能叩開。
評分這本書拿到我手裏,最大的感受就是“沉重”——不僅僅是物理上的重量,更是知識體係上的厚度。我原本以為這會是一本可以快速翻閱、瞭解大緻流程的科普讀物,結果發現它更像是一本需要反復研讀的專業教材。書中對“故障隔離”這一環節的描述,簡直是藝術品級彆的嚴謹。它沒有直接給齣“是什麼問題”,而是構建瞭一個多層級的排除樹,從最明顯的外部徵兆開始,層層深入到係統內部的邏輯判斷。例如,在處理某個傳感器信號異常時,書中會要求維修人員先檢查電源、再檢查接地、然後檢查綫路連接,最後纔考慮傳感器本身的故障。這種自底嚮上的排查哲學,體現瞭航空維修的精髓。這本書的篇幅非常大,內容密度極高,很多章節的閱讀速度都非常慢,因為每讀完一個段落,我都需要停下來,在腦海中構建一個三維的係統模型來對應書中所描述的部件關係。對於希望提升自己故障排除思維深度的工程師來說,這本書提供瞭無可替代的底層邏輯訓練。
評分我是一個對航空安全管理很感興趣的跨界人士,我關注的重點往往在於流程的標準化和風險的量化。《民用航空器外場維修》這本書,在實操細節的描述之外,給我帶來瞭對“規程至上”理念的深刻理解。書中對於記錄和文檔化的要求,簡直到瞭吹毛求疵的地步。它詳細說明瞭在外場維修日誌中,每一個簽名、每一個時間戳、每一個使用的工具批次號都必須被準確記錄,這背後的邏輯,我理解為是對未來追溯鏈條的絕對保證。書中有一個關於“天氣窗口管理”的小節,非常精妙地解釋瞭在航班時刻壓力下,如何與氣象部門協作,精確計算齣在不利天氣條件下能完成多少比例的維修工作,以及何時必須中止作業以保證人員安全。這不僅僅是技術問題,更是風險管理和決策製定的藝術。這本書在方法論層麵上對我啓發很大,它展示瞭在高度不確定性的環境下,如何通過極其細緻的、預設的流程來最大程度地降低人為失誤的概率。雖然我無法進行實際操作,但通過閱讀,我清晰地看到瞭一個世界級維修團隊是如何通過流程將不可控因素降至最低的。
評分說實話,我買這本書的初衷是想尋找一些關於老舊機型維護技巧的資料,因為我對曆史上的經典機型情有獨鍾。然而,《民用航空器外場維修》這本書的重點顯然更偏嚮於當前主流機隊和最前沿的適航標準。書裏對於現代復閤材料部件的無損檢測技術著墨不少,詳細闡述瞭超聲波、渦流探傷在外場環境下的應用局限和替代方案。雖然這與我最初想瞭解的“老方法”有所齣入,但從中我也學到瞭很多關於材料科學在航空維修中的應用。這本書的結構安排非常邏輯化,每一章都緊密圍繞一個核心維修領域展開,比如結構件檢查、動力係統快速排故、電子設備臨時隔離等。它在論述中反復引用瞭國際航空機構的最新指令,這種與時俱進的特點,也從側麵反映齣航空業對安全標準不斷提升的苛刻要求。我印象最深的是關於“臨時維修方案(Temporary Repair Schemes)”的章節,它清晰地界定瞭哪些損傷可以被允許“臨時處理”以盡快恢復航程,以及後續必須跟進的流程,這對於理解航空公司的運營壓力非常有幫助。
評分我是一個資深飛行模擬愛好者,對飛機的“裏子”一直很好奇,尤其是那些在地麵發生的、不常被提及的維護工作。因此,我毫不猶豫地入手瞭《民用航空器外場維修》。拿到書後,我的期待值立刻降下來瞭一半,因為這本書的調性明顯偏嚮於操作手冊和法規解讀,而不是像我想象中那樣,充滿著各種“驚心動魄”的野外搶修故事。書中對於不同天氣條件(比如高寒、高溫、強風)下對維修工作的影響分析得極其到位,甚至細緻到連防靜電措施在不同濕度下的調整都有涉及。這讓我意識到,外場維修遠不止是擰螺絲那麼簡單,它是一個高度係統化、對環境因素極其敏感的復雜工程。我尤其關注瞭關於“適航性恢復”部分的論述,書中強調瞭每一次維修後,如何通過一係列的地麵檢查和測試來重新確認飛機的安全狀態,這個過程的嚴謹性遠超我的想象。這本書的語言風格非常剋製和正式,幾乎沒有多餘的抒情或描述,完全是硬核的技術語言堆砌。對於想瞭解“飛機是如何在沒有標準機庫的條件下被保證安全的”這個具體問題的我來說,它提供瞭足夠多的細節支撐,但閱讀體驗上,確實需要強大的專業背景作為支撐纔能充分吸收。
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