正版 电动汽车动力电池系统安全分析与设计 电动汽车动力电池系统设计与制造技术王芳电动汽车

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王芳,夏军等著 著
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店铺: 世纪书缘专营店
出版社: 科学出版社
ISBN:9787030496218
商品编码:19077691794
包装:平装
开本:32
出版时间:2016-09-01
页数:332

具体描述



商品参数
电动汽车动力电池系统安全分析与设计
定价 98.00
出版社 科学出版社
版次 1
出版时间 2016年09月
开本 32开
作者 王芳,夏军 等 著
装帧 平装
页数 332
字数
ISBN编码 9787030496218


内容介绍

总结行业发展的经验得失,集合行业多家企业的技术专家以及高校院所的专业人士,将动力电池系统安全分析与设计的原理、方法、流程、工具、测试、标准等内容整理成书,用以指导企事业单位的概念论证、产品开发、技术研究、售后服务,为行业整体技术水平的提升和新能源汽车产业的健康发展保驾护航。本书也可以用于部分大专院校的辅助教学用书,指导学生对新能源汽车产业的产品和技术有更直观的认识。




作者介绍

王芳,中国汽车技术研究中心首席专家 夏军:杭州捷能科技总经理



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本书是电动汽车动力电池领域出版的**前沿的技术书籍,内容不局限于理论研究而更重实操,是面向—线研发人员编写的—本好书。


暂时没有目录,请见谅!

深入理解现代建筑中的结构安全与材料创新 本书聚焦于当代建筑工程领域的核心挑战与前沿进展,旨在为结构工程师、建筑师、材料科学家以及相关专业人士提供一套全面、深入且具有实践指导意义的知识体系。 我们的目标是超越传统的理论框架,深入探讨在日益复杂和高要求的现代建筑项目中,如何实现结构的高效、安全与可持续性。 本书的叙事逻辑清晰,结构严谨,从基础的结构力学原理出发,逐步过渡到复杂结构体系的分析与设计,并重点关注新型材料在提升结构性能和应对极端荷载方面的应用。我们力求在理论深度与工程实践之间架起一座坚实的桥梁。 第一部分:现代结构设计理论的深化与扩展 本部分将基础的结构分析方法提升至更精细化的层面,探讨在非线性行为、动力响应和疲劳累积等复杂工况下,结构工程师必须掌握的关键技术。 1. 结构非线性分析的进阶: 传统的线弹性分析已无法满足超高层建筑、大跨度结构或地震多发区项目的需求。本书详细阐述了材料屈服、几何非线性(如P-Delta效应)以及接触非线性对结构整体稳定性的影响。我们将引入增量式加载分析(如牛顿-拉夫森法)的实际应用流程,并通过案例研究展示如何通过精确的非线性模拟,优化支撑系统的布局,避免局部失稳。特别关注在屈曲前后的承载力评估方法,确保结构在极限状态下的可靠性。 2. 动力荷载与抗震设计: 探讨地震工程学的最新进展。内容涵盖反应谱法、时程分析法及其局限性。本书将重点解析基于性能的设计(Performance-Based Design, PBD)理念,不仅仅关注结构的倒塌预防,更强调在不同烈度地震下,结构及其非结构构件的损伤可控性。我们将深入分析黏滞阻尼器、隔震支座等主动与被动控制技术的工作机理、选型原则和安装精度要求,为复杂场地条件下的抗震设计提供实用指导。此外,风荷载作为另一个关键动力荷载,本书会详细讨论涡流脱落、晃动系数的确定,以及如何利用风洞试验数据指导结构形式的选择。 3. 极限状态设计与可靠性理论: 阐述基于概率和可靠度理论的结构设计方法。本书将深入探讨随机变量对结构安全性的影响,介绍一阶和二阶可靠度指标的计算方法,并将其应用于材料强度、荷载效应和结构模型的不确定性量化。这部分内容旨在培养读者从“确定性”思维转向“风险评估”思维的能力。 第二部分:新型结构材料的性能、应用与挑战 随着工程需求对轻质化、高强度和环境适应性的要求不断提高,新型材料的研发和应用成为结构工程领域的核心驱动力。本部分系统梳理了当前最具潜力的结构材料。 1. 高性能混凝土(HPC)与超高性能混凝土(UHPC): 不仅仅是强度的提升,本书更关注HPC和UHPC在耐久性、抗冲击性和自修复潜力方面的突破。内容包括微观结构对宏观力学性能的影响,拌合物配合比的设计优化,以及UHPC在预制构件、受拉元件和复杂节点中的应用实例。重点解析了UHPC在承受高剪切力和极端温度变化下的本构关系模型。 2. 先进钢材与轻量化结构: 探讨高强度钢(HSS)和耐候钢在实现结构减重和延长使用寿命方面的优势。详细分析了HSS焊接的工艺控制要点(如热影响区性能退化),以及在节点区域的应力集中问题。此外,本书也涵盖了铝合金、钛合金等在特殊结构(如空间网架或海洋平台)中的应用潜力,包括其疲劳性能和腐蚀防护策略。 3. 纤维增强复合材料(FRP)在结构加固与新建中的角色: 系统介绍了碳纤维、玻璃纤维和芳纶纤维的力学特性,以及它们作为外部约束层、铺层或预应力筋的应用技术。本书详述了FRP/钢组合梁、FRP筋混凝土结构的长期性能评估,特别是其在海洋环境或高化学腐蚀环境下的耐久性研究。 第三部分:复杂结构体系的集成设计与建造技术 现代建筑往往是多种结构体系的集成,本书关注的是如何将材料科学、结构分析与先进建造技术相结合,实现复杂空间形态的完美落地。 1. 大跨度空间结构与张拉体系: 深入剖析了网壳、索穹顶等结构的几何稳定性分析,特别是如何利用预应力调整结构的初始形态和工作性能。内容包括索网结构的张拉施工控制技术,以及柔性结构在风致振动下的响应分析。 2. 模块化、预制化与装配式建筑(AEC): 探讨了装配式结构体系的设计哲学。核心在于连接节点的设计。本书提供了各种预制节点(如湿式连接、栓接节点、焊接节点)的受力性能试验数据和设计规范解析,强调了现场施工精度对整体结构安全的影响,以及如何通过三维信息模型(BIM)集成结构分析结果,指导精确的制造与安装。 3. 结构健康监测(SHM)的集成: 将传感器技术引入结构设计流程。本书讨论了分布式光纤传感、应变片网络在实时监测结构荷载、位移、损伤早期预警中的应用。重点在于如何将采集到的海量数据转化为可操作的工程决策信息,实现结构全生命周期的安全管理。 通过对以上三个维度的深入探讨,本书提供了一个跨越材料、分析与施工的综合视角,指导读者掌握应对未来挑战的结构设计与工程实现能力。

用户评价

评分

读完这本关于电动汽车动力电池的书,我最大的感受是,作者真的做到了“深入浅出”。很多技术书籍往往陷入为了技术而技术的泥潭,堆砌复杂的公式和参数,让人望而却步。但这本书的叙述方式非常平易近人,它仿佛是一位经验丰富的工程师在手把手地教你如何思考和解决问题。举个例子,在讲解热管理系统设计时,它没有直接扔出复杂的流体力学方程,而是先用生动的比喻解释了热失控的连锁反应机制,然后再引出相应的工程解决方案,这种教学方式极大地降低了学习门槛。更难能可贵的是,作者似乎非常关注当前行业的热点和痛点,对于新型材料的应用前景以及未来电池系统的发展趋势也进行了大胆而有根据的预测,这使得这本书的价值不仅仅停留在对现有技术的梳理,更具备了前瞻性和启发性。它不仅仅是一本教科书,更像是一本行业内资深人士的经验总结,读来让人茅塞顿开。

评分

这本书的细节处理简直达到了吹毛求疵的程度,体现了作者对“安全”二字恪守的匠人精神。在论述电池包的结构强度和碰撞保护设计时,书中详细对比了不同材料在极端载荷下的表现,并配有大量的示意图和截面图,这些图表都不是那种粗糙的示意,而是经过精心绘制、能够清晰展示力学传导路径的专业图形。我特别留意了关于防火隔热材料选择的那一章节,作者不仅列举了A、B、C类材料的性能指标,还结合实际测试数据分析了它们在不同起火场景下的实际衰减率,这种量化的分析比任何空泛的描述都更有说服力。读到这些部分,你才能真正理解,为什么一辆电动汽车的安全性,往往就取决于这些你看不见、摸不着的内部结构设计。它让你深刻体会到,设计一个安全的动力电池系统,是一场与物理极限的较量,容不得半点马虎。

评分

这本书的装帧设计真是让人眼前一亮,封面那种沉稳的蓝色调,加上醒目的标题字体,透露出一种专业和严谨的气息。我本来还担心内容会过于晦涩难懂,毕竟是涉及电动汽车动力电池这种高精尖领域,但翻开第一页,那种清晰的排版和合理的章节划分就让人心里踏实了不少。作者在内容的组织上显然下了大功夫,从基础的电池化学原理讲起,逐步深入到复杂的系统集成和安全管理,逻辑链条衔接得非常自然,即便是对电池技术只有初步了解的读者,也能循序渐进地跟上思路。尤其让我印象深刻的是,书中对各种国际安全标准和行业规范的引用,都标注得清清楚楚,这对于我们这些希望将理论知识转化为实际工程应用的人来说,简直是不可多得的宝贵资料。它不是那种只停留在理论层面空谈的书籍,而是真正注重实践指导,每一个安全案例的分析都细致入微,让人读完后感觉自己对动力电池的“脾气秉性”了解又深了一层。

评分

作为一名关注行业动态的爱好者,我常常觉得市面上很多书籍在“设计与制造”的衔接上存在断层,要么是纯粹的理论设计,要么是粗略的工艺流程介绍。然而,这本书在这方面做得非常出色。它清晰地勾勒出了从电芯选型、模组集成到最终电池包下线,每一个制造环节中需要重点控制的关键质量点(KQP)。特别是对焊接工艺和密封技术的探讨,简直是一次“微观制造艺术”的展示。作者不仅指出了哪些工艺容易出问题,更重要的是,他解释了为什么会出问题,比如激光焊接时的热输入控制对电芯寿命的影响,以及密封胶老化对IP防护等级的长期威胁。这种对制造过程的深度洞察,使得这本书对于工程技术人员来说,价值倍增。它教会你,好的设计必须能被稳定地制造出来,否则一切都是空中楼阁。

评分

这本书的阅读体验,用一个词来形容就是“充实”。它不是那种读完后感觉内容浮于表面的书,而是真正能让你在脑海中构建起一个完整、立体、可操作的动力电池系统模型。它的知识体系非常系统和完整,从最基本的电化学反应到最顶层的系统级故障诊断和在线监测,每一个环节都有详尽的阐述。我尤其欣赏它在描述软件算法和控制策略时的清晰度,即便是复杂的SOC(荷电状态)和SOH(健康状态)估算模型,作者也用分步推导的方式展现出来,让人能跟进作者的逻辑,而不是被复杂的数学符号淹没。读完后,我感觉自己看待任何一款电动汽车的电池包,都会多了一层“透视眼”,能从功能、安全、热管理等多个维度去审视它的设计优劣。这本书绝对是电动汽车技术领域值得反复研读的工具书和思想指导手册。

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