正版 電動汽車動力電池係統安全分析與設計 電動汽車動力電池係統設計與製造技術王芳電動汽車 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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王芳，夏軍等著 著

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店鋪： 世紀書緣專營店

齣版社： 科學齣版社

ISBN：9787030496218

商品編碼：19077691794

包裝：平裝

開本：32

齣版時間：2016-09-01

頁數：332

商品參數

電動汽車動力電池係統安全分析與設計
	定價	98.00
	齣版社	科學齣版社
	版次	1
	齣版時間	2016年09月
	開本	32開
	作者	王芳，夏軍 等 著
	裝幀	平裝
	頁數	332
	字數
	ISBN編碼	9787030496218

內容介紹

總結行業發展的經驗得失，集閤行業多傢企業的技術專傢以及高校院所的專業人士，將動力電池係統安全分析與設計的原理、方法、流程、工具、測試、標準等內容整理成書，用以指導企事業單位的概念論證、産品開發、技術研究、售後服務，為行業整體技術水平的提升和新能源汽車産業的健康發展保駕護航。本書也可以用於部分大專院校的輔助教學用書，指導學生對新能源汽車産業的産品和技術有更直觀的認識。

作者介紹

王芳，中國汽車技術研究中心首席專傢 夏軍：杭州捷能科技總經理

關聯推薦

 

本書是電動汽車動力電池領域齣版的**前沿的技術書籍，內容不局限於理論研究而更重實操，是麵嚮—綫研發人員編寫的—本好書。

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深入理解現代建築中的結構安全與材料創新 本書聚焦於當代建築工程領域的核心挑戰與前沿進展，旨在為結構工程師、建築師、材料科學傢以及相關專業人士提供一套全麵、深入且具有實踐指導意義的知識體係。 我們的目標是超越傳統的理論框架，深入探討在日益復雜和高要求的現代建築項目中，如何實現結構的高效、安全與可持續性。 本書的敘事邏輯清晰，結構嚴謹，從基礎的結構力學原理齣發，逐步過渡到復雜結構體係的分析與設計，並重點關注新型材料在提升結構性能和應對極端荷載方麵的應用。我們力求在理論深度與工程實踐之間架起一座堅實的橋梁。 第一部分：現代結構設計理論的深化與擴展 本部分將基礎的結構分析方法提升至更精細化的層麵，探討在非綫性行為、動力響應和疲勞纍積等復雜工況下，結構工程師必須掌握的關鍵技術。 1. 結構非綫性分析的進階： 傳統的綫彈性分析已無法滿足超高層建築、大跨度結構或地震多發區項目的需求。本書詳細闡述瞭材料屈服、幾何非綫性（如P-Delta效應）以及接觸非綫性對結構整體穩定性的影響。我們將引入增量式加載分析（如牛頓-拉夫森法）的實際應用流程，並通過案例研究展示如何通過精確的非綫性模擬，優化支撐係統的布局，避免局部失穩。特彆關注在屈麯前後的承載力評估方法，確保結構在極限狀態下的可靠性。 2. 動力荷載與抗震設計： 探討地震工程學的最新進展。內容涵蓋反應譜法、時程分析法及其局限性。本書將重點解析基於性能的設計（Performance-Based Design, PBD）理念，不僅僅關注結構的倒塌預防，更強調在不同烈度地震下，結構及其非結構構件的損傷可控性。我們將深入分析黏滯阻尼器、隔震支座等主動與被動控製技術的工作機理、選型原則和安裝精度要求，為復雜場地條件下的抗震設計提供實用指導。此外，風荷載作為另一個關鍵動力荷載，本書會詳細討論渦流脫落、晃動係數的確定，以及如何利用風洞試驗數據指導結構形式的選擇。 3. 極限狀態設計與可靠性理論： 闡述基於概率和可靠度理論的結構設計方法。本書將深入探討隨機變量對結構安全性的影響，介紹一階和二階可靠度指標的計算方法，並將其應用於材料強度、荷載效應和結構模型的不確定性量化。這部分內容旨在培養讀者從“確定性”思維轉嚮“風險評估”思維的能力。 第二部分：新型結構材料的性能、應用與挑戰 隨著工程需求對輕質化、高強度和環境適應性的要求不斷提高，新型材料的研發和應用成為結構工程領域的核心驅動力。本部分係統梳理瞭當前最具潛力的結構材料。 1. 高性能混凝土（HPC）與超高性能混凝土（UHPC）： 不僅僅是強度的提升，本書更關注HPC和UHPC在耐久性、抗衝擊性和自修復潛力方麵的突破。內容包括微觀結構對宏觀力學性能的影響，拌閤物配閤比的設計優化，以及UHPC在預製構件、受拉元件和復雜節點中的應用實例。重點解析瞭UHPC在承受高剪切力和極端溫度變化下的本構關係模型。 2. 先進鋼材與輕量化結構： 探討高強度鋼（HSS）和耐候鋼在實現結構減重和延長使用壽命方麵的優勢。詳細分析瞭HSS焊接的工藝控製要點（如熱影響區性能退化），以及在節點區域的應力集中問題。此外，本書也涵蓋瞭鋁閤金、鈦閤金等在特殊結構（如空間網架或海洋平颱）中的應用潛力，包括其疲勞性能和腐蝕防護策略。 3. 縴維增強復閤材料（FRP）在結構加固與新建中的角色： 係統介紹瞭碳縴維、玻璃縴維和芳綸縴維的力學特性，以及它們作為外部約束層、鋪層或預應力筋的應用技術。本書詳述瞭FRP/鋼組閤梁、FRP筋混凝土結構的長期性能評估，特彆是其在海洋環境或高化學腐蝕環境下的耐久性研究。 第三部分：復雜結構體係的集成設計與建造技術 現代建築往往是多種結構體係的集成，本書關注的是如何將材料科學、結構分析與先進建造技術相結閤，實現復雜空間形態的完美落地。 1. 大跨度空間結構與張拉體係： 深入剖析瞭網殼、索穹頂等結構的幾何穩定性分析，特彆是如何利用預應力調整結構的初始形態和工作性能。內容包括索網結構的張拉施工控製技術，以及柔性結構在風緻振動下的響應分析。 2. 模塊化、預製化與裝配式建築（AEC）： 探討瞭裝配式結構體係的設計哲學。核心在於連接節點的設計。本書提供瞭各種預製節點（如濕式連接、栓接節點、焊接節點）的受力性能試驗數據和設計規範解析，強調瞭現場施工精度對整體結構安全的影響，以及如何通過三維信息模型（BIM）集成結構分析結果，指導精確的製造與安裝。 3. 結構健康監測（SHM）的集成： 將傳感器技術引入結構設計流程。本書討論瞭分布式光縴傳感、應變片網絡在實時監測結構荷載、位移、損傷早期預警中的應用。重點在於如何將采集到的海量數據轉化為可操作的工程決策信息，實現結構全生命周期的安全管理。 通過對以上三個維度的深入探討，本書提供瞭一個跨越材料、分析與施工的綜閤視角，指導讀者掌握應對未來挑戰的結構設計與工程實現能力。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本關於電動汽車動力電池的書，我最大的感受是，作者真的做到瞭“深入淺齣”。很多技術書籍往往陷入為瞭技術而技術的泥潭，堆砌復雜的公式和參數，讓人望而卻步。但這本書的敘述方式非常平易近人，它仿佛是一位經驗豐富的工程師在手把手地教你如何思考和解決問題。舉個例子，在講解熱管理係統設計時，它沒有直接扔齣復雜的流體力學方程，而是先用生動的比喻解釋瞭熱失控的連鎖反應機製，然後再引齣相應的工程解決方案，這種教學方式極大地降低瞭學習門檻。更難能可貴的是，作者似乎非常關注當前行業的熱點和痛點，對於新型材料的應用前景以及未來電池係統的發展趨勢也進行瞭大膽而有根據的預測，這使得這本書的價值不僅僅停留在對現有技術的梳理，更具備瞭前瞻性和啓發性。它不僅僅是一本教科書，更像是一本行業內資深人士的經驗總結，讀來讓人茅塞頓開。

評分☆☆☆☆☆

這本書的細節處理簡直達到瞭吹毛求疵的程度，體現瞭作者對“安全”二字恪守的匠人精神。在論述電池包的結構強度和碰撞保護設計時，書中詳細對比瞭不同材料在極端載荷下的錶現，並配有大量的示意圖和截麵圖，這些圖錶都不是那種粗糙的示意，而是經過精心繪製、能夠清晰展示力學傳導路徑的專業圖形。我特彆留意瞭關於防火隔熱材料選擇的那一章節，作者不僅列舉瞭A、B、C類材料的性能指標，還結閤實際測試數據分析瞭它們在不同起火場景下的實際衰減率，這種量化的分析比任何空泛的描述都更有說服力。讀到這些部分，你纔能真正理解，為什麼一輛電動汽車的安全性，往往就取決於這些你看不見、摸不著的內部結構設計。它讓你深刻體會到，設計一個安全的動力電池係統，是一場與物理極限的較量，容不得半點馬虎。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計真是讓人眼前一亮，封麵那種沉穩的藍色調，加上醒目的標題字體，透露齣一種專業和嚴謹的氣息。我本來還擔心內容會過於晦澀難懂，畢竟是涉及電動汽車動力電池這種高精尖領域，但翻開第一頁，那種清晰的排版和閤理的章節劃分就讓人心裏踏實瞭不少。作者在內容的組織上顯然下瞭大功夫，從基礎的電池化學原理講起，逐步深入到復雜的係統集成和安全管理，邏輯鏈條銜接得非常自然，即便是對電池技術隻有初步瞭解的讀者，也能循序漸進地跟上思路。尤其讓我印象深刻的是，書中對各種國際安全標準和行業規範的引用，都標注得清清楚楚，這對於我們這些希望將理論知識轉化為實際工程應用的人來說，簡直是不可多得的寶貴資料。它不是那種隻停留在理論層麵空談的書籍，而是真正注重實踐指導，每一個安全案例的分析都細緻入微，讓人讀完後感覺自己對動力電池的“脾氣秉性”瞭解又深瞭一層。

評分☆☆☆☆☆

作為一名關注行業動態的愛好者，我常常覺得市麵上很多書籍在“設計與製造”的銜接上存在斷層，要麼是純粹的理論設計，要麼是粗略的工藝流程介紹。然而，這本書在這方麵做得非常齣色。它清晰地勾勒齣瞭從電芯選型、模組集成到最終電池包下綫，每一個製造環節中需要重點控製的關鍵質量點（KQP）。特彆是對焊接工藝和密封技術的探討，簡直是一次“微觀製造藝術”的展示。作者不僅指齣瞭哪些工藝容易齣問題，更重要的是，他解釋瞭為什麼會齣問題，比如激光焊接時的熱輸入控製對電芯壽命的影響，以及密封膠老化對IP防護等級的長期威脅。這種對製造過程的深度洞察，使得這本書對於工程技術人員來說，價值倍增。它教會你，好的設計必須能被穩定地製造齣來，否則一切都是空中樓閣。

評分☆☆☆☆☆

這本書的閱讀體驗，用一個詞來形容就是“充實”。它不是那種讀完後感覺內容浮於錶麵的書，而是真正能讓你在腦海中構建起一個完整、立體、可操作的動力電池係統模型。它的知識體係非常係統和完整，從最基本的電化學反應到最頂層的係統級故障診斷和在綫監測，每一個環節都有詳盡的闡述。我尤其欣賞它在描述軟件算法和控製策略時的清晰度，即便是復雜的SOC（荷電狀態）和SOH（健康狀態）估算模型，作者也用分步推導的方式展現齣來，讓人能跟進作者的邏輯，而不是被復雜的數學符號淹沒。讀完後，我感覺自己看待任何一款電動汽車的電池包，都會多瞭一層“透視眼”，能從功能、安全、熱管理等多個維度去審視它的設計優劣。這本書絕對是電動汽車技術領域值得反復研讀的工具書和思想指導手冊。