| 定价 | 38.00 |
| 出版社 | 科学出版社 |
| 版次 | 1 |
| 出版时间 | 2016年09月 |
| 开本 | 16 |
| 作者 | 无 |
| 装帧 | 平装 |
| 页数 | 268 |
| 字数 | 400 |
| ISBN编码 | 9787030497550 |
目 录
第一章 劳动关系导论
学习目标
本章的学习重点是劳动关系的概念、实质以及劳动关系合作与冲突原理。目的是通过本章的学习,了解劳动关系的概念和实质、劳动关系的主体、个别劳动关系和集体劳动关系、影响冲突与合作的内部因素和外部环境,理解劳动关系双方冲突和合作的根源及表现形式。
【引导案例】
东航飞行员“集体返航”事件
2008年3月31日,东航云南分公司从昆明飞往大理、丽江、西双版纳、芒市、思茅和临沧六地的18个航班在飞到目的地上空后,告知乘客无法降落,又全部飞回昆明,这导致昆明机场更多航班延误。虽然东航官方解释是“天气原因”,但同一天飞往上述地区的其他航空公司航班则正常降落。之后,东航迫于压力,称集体返航事件有“人为原因”。集体折返的原因,据传是飞行员因为待遇低下而集体“罢飞”。无独有偶,2008年3月以来,民航业已发生多起类似事件:2008年3月14日下午,同样由于认为受到了不公正的待遇,上海航空公司40余位机长同时报请病假;3月28日,东星航空公司11名机长因与公司发生劳资等纠纷,集体“告假”,导致多数武汉始发的航班停飞。
追根溯源,飞行员“罢飞”事件源于快速放开的民航投资闸门。2004年民营资本可以进入民航业筹建航空公司,但当时各航空公司飞行员总数仅1万多人,刚好能满足国内700多架飞机的配备需要。据民航总局预测,到2010年,我国航空运输机将达1 250架,需补充6 500名飞行员,而我国每年培养的飞行员总数只有600~800名。由于民用航空公司的快速发展,需要大量飞行员,而自己培养飞行员时间不允许,培训费又很高,最简便的方法就是去国有航空公司高薪挖人,而国有航空公司则坚决抵制,各种诉讼不断,天价索赔也挡不住飞行员跳槽。国有航空公司为了留住飞行员,与飞行员签订的都是长期合同,有的甚至是终身合同。民航总局联合五部委发文要求“飞行员辞职必须征得原单位的同意”,要赔偿原单位“70万~210万元不等的培训费”等,甚至飞行员支付了相关费用,跳槽也不容易。据说东航飞行员集体罢飞就是因为一些飞行员按规定支付了赔偿,但因原航空公司不放档案而难以到民营航空公司工作,在跳槽受阻,企业内部又没有有效沟通渠道时,无奈之下选择了集体罢飞这种极端手段。返航事件是飞行员和航空公司之间劳资矛盾的一次“井喷”,折射出企业与员工之间的矛盾和冲突。目前,全国各大小航空公司的飞行员“辞职门”事件都呈愈演愈烈的态势。越来越多的飞行员因不满自己的劳动权益受侵犯以及自己的正当权利得不到保障,而选择以提出辞职的形式来维护自己的合法权益。从强行辞职到对簿公堂,再到罢飞事件,一系列的辞职案例也都告诉我们,在市场经济体制下如何协调企业与员工的利益,建立劳动者正常、有效的利益诉求渠道,避免采用极端手段来表达不满和诉求,已成为管理者、政府和劳动者需要共同面对的问题。
资料来源:改编自《返航事件内幕调查:东航第一时间关注网络舆情》,南方网,2008年4月10日
引导案例显示的是一个典型的劳动关系问题,东航云南分公司集体返航事件引起社会广泛关注。部分飞行员由于不满公司奖金分配、征税比例等有关薪酬分配问题,在不满现状、诉求无门、辞职困难以及辞职后面临巨额索赔的情形下,采取“集体返航”将事态扩大化,把飞行员和航空公司之间的劳动纠纷推向全社会。在东航事件发生之前,航空公司与其飞行员之间已经发生了多起纠纷,其中的一个显著特点是“飞行员要走,航空公司要留”,在矛盾无法协调化解时,飞行员多采取打官司、请病假、集体“告假”,甚至集体返航等极端方式,导致航空公司和社会公众利益受损。酿成此类事件的最重要因素是什么?为什么在事件发生之前不能消除这些因素?东航事件如何才有可能不再发生?公司与劳动者在许多问题上具有不同的利益和看法。解决这一问题需要从劳动关系的基本理念着手,分析劳动关系的内部机制和外部环境。
第一节 劳动关系的概述
对于我这样零基础开始接触人力资源管理专业,特别是“劳动关系”这个方向的自考生来说,这本书的结构设计和内容安排是我最看重的一点。我希望它能够像一位经验丰富的老师,循序渐进地引导我进入这个领域。从开篇对劳动关系的基本概念、形成原因、发展趋势的介绍,到后续对劳动合同、劳动者权益、劳动争议处理等具体问题的深入讲解,我都希望能找到清晰的逻辑脉络。尤其是在涉及法律条文的时候,我希望它不仅仅是罗列,更能解释清楚这些条文背后的含义、适用的前提以及实际操作中的注意事项。我希望通过这本书,能够理解劳动关系在现代社会中的复杂性,以及法律在维护这种关系稳定和公平中所扮演的重要角色。当然,我也希望这本书能够涵盖一些前沿的议题,比如非全日制用工、灵活用工等新模式下的劳动关系挑战,以及这些挑战如何通过法律和制度来应对,这对我了解行业发展趋势非常有帮助。
评分总的来说,这本书给我的感觉是严谨且系统。它并非一本简单堆砌条文的工具书,而是一部带有一定学术研究性质的教材。我欣赏它在介绍劳动关系基本理论的同时,也引入了劳动法在不同发展阶段的演变,这让我能够从更长远的历史视角去理解当下的劳动关系格局。在内容的选择上,它似乎对考试大纲有着精准的把握,重点突出了那些最常考、最核心的知识点,并且给出了相当详尽的解读。我特别留意了它对劳动合同解除和终止的章节,里面详细分析了各种法定解除情形,以及解除时需要注意的程序和法律后果,这部分内容对于现实中的企业管理和劳动者权益保护都至关重要。此外,书中还对劳动争议的解决途径,如和解、调解、仲裁、诉讼等,进行了比较细致的介绍,并分析了不同途径的优缺点和适用情况。这种全面而深入的讲解,让我感觉在备考的同时,也为未来的工作打下了坚实的基础。
评分读完大概三分之一,我最大的感受是这本书在知识体系的构建上做的相当扎实。从最基础的劳动关系的定义、特征、发展演变,到各个国家和地区在劳动关系上的不同模式,它都给出了比较详尽的梳理。我尤其喜欢它在梳理理论的同时,并没有忽略对历史背景的介绍,这让我能够理解为什么会出现某些劳动关系模式和法律规定。对于我们自考生来说,这种宏观的把握能力至关重要,它能够帮助我们构建起一个完整的知识网络,而不是碎片化的记忆。而且,在讲解法律条文时,这本书似乎采取了一种“由表及里”的方式,先列出核心条文,然后深入剖析其内涵、适用范围、以及相关的司法解释和案例。这一点对于我这种需要通过考试来验证学习成果的学生来说,简直是福音。我非常期待它在接下来能够继续保持这种深度和广度,特别是在涉及劳动争议解决机制、集体谈判、工会作用等方面,希望能够有更深入的探讨,这部分内容往往是理解劳动关系运行的关键。
评分这本书的出版方是科学出版社,这在学术界还是有一定声誉的,所以我对它的内容质量和专业性还是比较信任的。我比较看重的是教材的语言风格是否通俗易懂,尤其是在讲解一些复杂的法律概念时。作为一名业余考生,我可能没有深厚的法学背景,所以如果语言过于晦涩,对我来说学习的门槛就会很高。我希望它能用一种比较接地气的方式来解释问题,最好能结合一些现实中的案例,这样能够帮助我更好地理解理论知识和实际操作之间的联系。我特别关注那些在实际工作中容易出现劳动争议的领域,比如劳动合同的订立、变更、解除,还有工时、休假、工资、社会保险等方面的规定。我希望这本书能详细阐述这些方面的法律规定,并且提供一些可供参考的实践建议,这对于我未来的职业发展非常有帮助。同时,我也希望它能关注到一些新兴的劳动关系形式,比如平台经济下的劳动者权益保护,这方面的法律法规可能还在不断完善中,但提前了解和学习,对我们应对未来的挑战很有意义。
评分拿到这本《劳动关系与劳动法》,说实话,我抱持着一种复杂的心情。作为一名自考人力资源管理专业的学生,我知道劳动关系和劳动法是这个专业的核心,也是我必须啃下的硬骨头。翻开书的第一页,扑面而来的是厚重感,既有纸张本身的重量,也有知识本身的沉甸甸。我最关注的是书的体系结构是否清晰,毕竟作为自考生,我们没有老师课堂上的讲解和引导,很多时候只能依靠教材自学。我希望它能有一个逻辑严密的框架,从宏观到微观,层层递进,让我们能够理解劳动关系的建立、发展、调整和终结的整个过程,并且了解在每一个环节中,法律是如何介入和规范的。当然,内容的深度也是我非常看重的,毕竟考试的难度在那里,内容太浅显肯定是不够的。我希望它能涵盖劳动关系理论的最新发展,并且对经典的劳动法条文进行深入的解析,不仅仅是罗列条文,更重要的是解释条文背后的立法精神和实际应用。我希望通过阅读这本书,能够构建起我对劳动关系的基本认知,并且在面对具体的劳动争议时,能够有一些基本的判断依据。
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