自從我翻開這本《JG汽車電子及控製技術基礎》,我的汽車觀就發生瞭質的改變。我以前對汽車的認知,更多停留在機械結構層麵,而這本書則將我引嚮瞭汽車的“大腦”和“神經係統”。它非常係統地介紹瞭汽車電子控製係統的發展曆程和核心技術。從最基礎的燃油噴射控製,到現代的綫控轉嚮、綫控刹車,這本書都進行瞭詳實的介紹。我特彆對書中關於網絡通信和數據交換的章節印象深刻。它詳細講解瞭車內網(Intra-vehicle Network)的多種通信協議,如LIN(Local Interconnect Network)、FlexRay等,以及它們在汽車電子係統中的應用。它還提到瞭數據加密和信息安全在車載網絡中的重要性,這讓我意識到,汽車已經不僅僅是交通工具,更是高度互聯的信息終端。此外,書中還涉及到瞭車輛故障診斷和維修方麵的內容,它講解瞭如何利用OBD接口讀取故障碼,以及常見的故障排除方法,這對於普通車主或者有誌於汽車維修的朋友來說,都是非常實用的知識。這本書的理論性與實踐性相結閤,既有深厚的理論基礎,又不乏實際應用的案例,讓我感覺受益匪淺。
評分說實話,一開始我拿到這本《JG汽車電子及控製技術基礎》的時候,並沒有抱太大的期望,總覺得這種技術類的書籍會比較枯燥乏味。但齣乎意料的是,這本書的編寫風格非常吸引人。作者在講解復雜的技術概念時,常常會結閤實際的汽車應用場景,用生動形象的比喻來解釋,這大大降低瞭閱讀門檻。例如,在講解電子控製單元(ECU)的功能時,它並沒有僅僅停留在理論層麵,而是通過對比人體的“大腦”來類比ECU的作用,描述瞭ECU如何接收來自各種傳感器的信息,進行數據分析和計算,然後發齣指令給執行器,從而控製發動機、變速器、刹車等關鍵部件。書中對於驅動電機控製的部分也講解得非常透徹,特彆是對於新能源汽車來說,這部分內容至關重要。它詳細介紹瞭永磁同步電機、異步電機等不同類型電機的基本原理,以及如何通過PWM(脈衝寬度調製)等技術來精確控製電機的轉速和扭矩,從而實現高效節能的動力輸齣。此外,書中還涉及到瞭很多關於通信協議和診斷技術的內容,比如OBD-II(車載診斷係統),它讓我瞭解瞭汽車如何進行自我診斷和故障排查,以及為什麼維修技師能夠通過連接診斷儀來快速定位問題。這種深入的講解,讓我對汽車的“心髒”和“神經係統”有瞭前所未有的瞭解。
評分讀完這本《JG汽車電子及控製技術基礎》,我的腦海裏仿佛打開瞭一個全新的世界。這本書不僅僅是技術手冊,更像是一本汽車的“解剖圖鑒”。它詳細講解瞭汽車電氣係統的組成和工作原理,從基礎的供電係統,比如電池、發電機、穩壓器,到各種燈光、喇叭、雨颳器等輔助設備,再到復雜的車載網絡係統,它都進行瞭細緻的梳理。特彆是關於CAN總綫(Controller Area Network)的介紹,讓我茅塞頓開。我以前隻知道現代汽車裏有很多ECU,它們之間是怎麼通信的呢?書裏用大量篇幅解釋瞭CAN總綫的架構、通信協議以及在汽車中的應用,比如它如何實現不同ECU之間的高效、可靠的數據交換,從而實現瞭車輛的各種智能功能,從簡單的車窗升降到復雜的自動駕駛輔助係統。另外,書中關於車身電子控製的內容也非常精彩,比如關於遙控鑰匙、防盜係統、電動座椅、電動後視鏡等功能的實現原理。它還講解瞭車載娛樂係統和導航係統的基本構成,雖然這部分內容可能不是最核心的,但對於理解整車電子係統的完整性非常有幫助。總的來說,這本書的體係結構非常完整,覆蓋瞭汽車電子領域的方方麵麵,而且講解深入淺齣,對於我這樣一個對汽車電子充滿好奇的讀者來說,無疑是一份寶貴的學習資料。
評分這本書,確切地說,是《JG汽車電子及控製技術基礎》,真的讓我對汽車的內部運作有瞭顛覆性的認識。我一直以為汽車就是四個輪子加上一個發動機,但這本書徹底改變瞭我的看法。它詳細闡述瞭汽車的智能化趨勢,以及電子技術在其中扮演的關鍵角色。例如,書中對先進駕駛輔助係統(ADAS)的講解就非常吸引我。它不僅僅是簡單地介紹一下自適應巡航控製(ACC)、車道保持輔助(LKA)或自動泊車係統,而是深入剖析瞭這些係統是如何通過攝像頭、雷達、超聲波傳感器等多種傳感器融閤,來感知周圍環境,並結閤復雜的算法和控製策略,實現安全可靠的輔助駕駛功能。它還提到瞭最新的技術,比如V2X(Vehicle-to-Everything)通信,也就是車與車、車與基礎設施之間的通信,這種技術將極大地提升道路安全性和交通效率。另外,書中還對汽車的電源管理係統進行瞭細緻的講解,這對於理解車輛的能耗和續航裏程至關重要。它詳細介紹瞭高壓動力電池的結構、充放電管理以及熱管理係統,讓我瞭解瞭新能源汽車是如何在復雜的工作環境下保持高效和安全的。總而言之,這本書為我打開瞭一扇通往未來汽車技術的大門,讓我看到瞭汽車發展的無限可能。
評分我最近入手瞭一本關於汽車電子與控製技術的書籍,雖然書名我得翻一下......啊,找到瞭,《JG汽車電子及控製技術基礎》,齣版社是機械工業齣版社,書號是9787111465713。這本書的內容涉獵相當廣泛,讓我對汽車這個復雜係統有瞭更深層次的理解。比如,書裏詳細介紹瞭發動機控製係統,從最基礎的燃油噴射策略,到點火時序的優化,再到排放控製的各種技術,都講得繪聲繪色。我尤其對書中關於傳感器和執行器的部分印象深刻,它不僅僅羅列瞭各種傳感器的名字和功能,還深入剖析瞭它們的工作原理,例如霍爾傳感器、激光雷達、甚至是一些之前聞所未聞的精密傳感器,以及它們如何將物理信號轉化為電信號,再由ECU(電子控製單元)進行處理。當然,這僅僅是冰山一角。書裏還花瞭很大篇幅講解瞭車輛的底盤控製係統,包括ABS(防抱死製動係統)、ESP(電子穩定程序)和TCS(牽引力控製係統)。我以前隻知道這些係統能提升駕駛安全,但通過這本書,我瞭解瞭它們背後復雜的算法和精密的傳感器配閤,比如輪速傳感器如何監測車輪的轉速,轉嚮角度傳感器如何感知駕駛員的操作意圖,陀螺儀和加速度傳感器又如何測量車輛的橫嚮加速度和偏航角,這些信息整閤起來,ECU纔能做齣精準的判斷和乾預,在緊急情況下幫助駕駛員保持車輛的穩定。這種由淺入深、層層遞進的講解方式,讓我在閱讀過程中不僅增長瞭知識,更對汽車的智能化和自動化發展趨勢有瞭更直觀的認識。
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