書名:端到端重配置無綫網絡技術
:25.00元
售價:17.0元,便宜8.0元,摺扣68
作者:紀陽等
齣版社:北京郵電大學齣版社有限公司
齣版日期:2006-01-01
ISBN:9787563511808
字數:
頁碼:
版次:1
裝幀:平裝
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本書專門介紹基於軟件無綫電技術的端到端可重配置網絡。本書的主要內容包括軟件無綫電發展的曆史與端到端重置網絡的關係,端到端重配置的體係架構和重配置管理機製與流程,軟件無綫電技術在基帶、射頻部分的體係結構和關鍵組件,重配置技術在空中接口方麵的改進,重配置技術對無綫資源管理的影響等。
本書可供從事移動通信技術研究,特彆是從事未來移動通信技術研究的工程技術人員閱讀,也可作為高等院校從事相關研究的參考書。
章 引言
1.1 軟件無綫電
1.2 端到端重配置
第2章 端到端重配置體係結構
2.1 支持端到端重配置的係統結構
2.2 移動網絡中的重配置係統功能
2.3 網絡耦閤與重配置支持
2.4 重配置管理平麵
2.5 本地重配置管理器
2.6 SDR係統架構
第3章 重配置管理機製與流程
3.1 終端重配置管理的內部機製與流程
3.2 終端重配置管理的外部機製與流程
3.3 實體(模塊/元件)和過程之間的交互關係
3.4 重配置管理的安全機製
第4章 軟件無綫電
4.1 軟件無綫電的RF/IF體係結構
4.2 SDR基帶
4.3 軟件無綫電
第5章 靈活的空中接口
5.1 基於通用協議棧的協議可重配置能力
5.2 基於技術融閤的多模參考模型
5.3 第N層模式匯聚管理模塊的功能
5.4 協議棧模式匯聚管理的功能
5.5 通用重配置鏈路層
5.6 通用的協議功能模塊
5.7 自適應數據傳輸的多天綫方式
第6章 頻譜管理
6.1 重配置環境中的頻譜管理概述
6.2 頻譜管理技術的發展曆程
6.3 執行的進展情況
6.4 頻譜管理規範
6.5 標準、技術規範、ITU有關頻譜管理的建議
6.6 靈活的頻譜分配
第7章 聯閤無綫資源管理
7.1 重配置下的聯閤無綫資源管理
7.2 JRRM的靈活性
7.3 JRRM算法的輸入
7.4 JRRM的功能概述
7.5 研究課題
7.6 JRRM算法舉例
7.7 分級無綫資源管理
縮略語
參考文獻
這本書的廣度令人贊嘆,但更讓我感到興奮的是其對“前瞻性研究”的關注度。它沒有沉溺於對現有標準的復述,而是大膽地展望瞭未來十年無綫網絡可能麵臨的挑戰和突破口。特彆是在提及邊緣計算與無綫網絡深度融閤的部分,書中描繪的未來場景充滿瞭想象力和技術可行性。它不僅僅是停留在概念層麵,而是深入探討瞭如何在現有基礎設施的基礎上,通過軟件定義和智能控製實現這種融閤的路徑。這種對未來趨勢的敏銳洞察,使本書超越瞭一般教科書的範疇,更像是一份行業的“路綫圖”。我尤其欣賞作者對於“安全與隱私”在高度互聯網絡中的集成性討論,將安全設計視為係統架構的內生屬性,而非事後彌補,這纔是現代通信係統設計的核心思維。讀完這部分內容,我感覺自己對未來幾年技術演進的方嚮有瞭更堅實的把握。
評分真正讓我對這本書産生敬意的,是它在“性能評估”這一環節所展現的專業性與批判精神。作者並沒有僅僅羅列各種性能指標的定義,而是深入剖析瞭這些指標在不同應用場景下的權重變化。例如,在麵嚮工業物聯網的應用中,時延的微秒級波動可能比峰值吞吐量更為關鍵,書中對此進行瞭詳細的量化分析。更難能可貴的是,作者在描述現有評估方法的局限性時,使用瞭大量來自真實世界實驗數據的引用,而不是憑空臆測。這種對“測量”和“驗證”的執著,讓整本書的論述顯得無比紮實可靠。它促使我反思自己以往在評估網絡性能時可能存在的偏差,引導我采用更科學、更貼近實際需求的度量標準去審視技術方案的優劣。這是一本不僅教你“如何做”,更教你“如何判斷好壞”的深度技術著作。
評分初捧此書,內心充滿瞭對前沿科技的好奇與期待。從目錄上看,它似乎涵蓋瞭從底層物理層到上層應用層的廣闊天地,特彆是那些關於“係統優化”和“動態調整”的描述,立刻抓住瞭我的眼球。我一直對那種可以根據實時環境變化而自動優化的網絡架構深感興趣,這本教材的引入部分,對於如何構建一個具有高度適應性的通信係統,進行瞭相當細緻的鋪陳,特彆是對經典模型和新興理論的對比分析,展現瞭作者深厚的學術功底。比如,書中對於某些傳統調度算法在麵對高動態性用戶群時的局限性進行瞭剖析,並引齣瞭更具前瞻性的解決方案探討。閱讀這些章節,感覺就像是在攀登一座技術高峰,每嚮上一步,視野就開闊一分,對整個無綫通信領域的宏觀脈絡有瞭更清晰的認識。它不僅僅是知識的羅列,更像是提供瞭一套思考問題的框架,引導讀者去探究那些隱藏在數據流背後的復雜機製。對於希望全麵瞭解下一代無綫網絡設計理念的人來說,這無疑是一本極具參考價值的入門嚮導。
評分坦率地說,這本書的排版和圖示設計也為閱讀體驗加分不少。在處理復雜的係統架構圖時,作者似乎采用瞭分層遞進的原則,從最基礎的網絡拓撲開始,逐步疊加控製層、管理層和應用層,使得整個係統的復雜性被有效地拆解和消化。那些手工繪製的流程圖和狀態機圖,邏輯清晰,一目瞭然,遠勝於許多使用通用軟件工具生成的呆闆圖示。閱讀過程中,我發現自己很少需要頻繁地在不同章節間跳躍來尋找上下文的解釋,這得益於作者在概念引入時就做好瞭充分的鋪墊。這種嚴謹的結構組織,體現瞭作者對教學邏輯的深刻理解。對於自學者而言,一本結構清晰的書籍就是最好的老師,它能最大程度地減少認知負荷,讓學習者能夠專注於吸收核心知識點,而不是在復雜的結構中迷失方嚮。
評分這本書的閱讀體驗著實令人印象深刻,尤其是在處理那些極為晦澀的數學推導時,作者的處理方式非常巧妙。他們似乎深諳讀者的睏境,總能在關鍵的定理證明之前,用通俗易懂的類比或者實際的工程案例來搭建起概念的橋梁。我記得有一章專門講解瞭資源分配的優化問題,那部分內容涉及到大量的凸優化理論,原本以為會枯燥乏味,但作者通過模擬城市交通流的動態模型,將抽象的數學公式具象化瞭。這種“理論與實踐交織”的敘事手法,極大地降低瞭學習麯綫的陡峭程度。此外,書中對不同技術路綫的優缺點進行公正的比較,避免瞭過度推銷單一技術。這種平衡的視角,使得讀者能夠形成獨立判斷的能力,而不是盲目地接受書本上的結論。對於那些需要將理論知識快速應用於實際項目研發的工程師們來說,這本書提供的這種實用指導價值是無可替代的。
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