部門行政法叢書：改進道路交通事故糾紛的解決機製 [Dispute of Road Traffic Accident] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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餘淩雲 著

圖書標籤:

• 行政法
• 交通事故
• 糾紛解決
• 道路交通
• 法學
• 法律
• 交通管理
• 行政訴訟
• 賠償
• 保險

齣版社： 清華大學齣版社

ISBN：9787302468448

版次：1

商品編碼：12184358

包裝：精裝

叢書名： 部門行政法叢書

外文名稱：Dispute of Road Traffic Accident

開本：32開

齣版時間：2017-04-01

用紙：膠版紙

頁數：122

字數：93000

正文語種：中文

內容簡介

　　經過多年製度積纍，我國已形成瞭道路交通事故糾紛解決的基本模式與製度，且行之有效。我們麵臨的任務不是推倒重來，而是進一步的改善。因此，《部門行政法叢書：改進道路交通事故糾紛的解決機製》在對美國、日本及我國的機動車交通事故處理機製進行比較考察的基礎上，主要討論瞭機動車交通事故處理程序的標準化模式、責任認定機製及專傢參與問題。我們更為關注的是，哪些機製能夠促進道路交通事故糾紛公正快捷地解決。當下，《道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規定》均在醞釀修改之中，上述研究對於推陳齣新應該有所裨益。

作者簡介

　　餘淩雲，清華大學法學院副院長，教授，博士生導師。研究領域為行政法學、行政訴訟法學、警察法學。個人著有《行政法上閤法預期之保護》、《行政契約論》、《行政自由裁量論》、《警察行政強製的理論與實踐》、《行政法講義》、《行政法案例分析和研究方法》等9部學術專著。曾在《中國社會科學》、《法學研究》、《中國法學》等國內外學術刊物上發錶論文80餘篇。曾參加《行政強製法》、《行政復議法》、《行政訴訟法》、《國民經濟動員法》、《政府信息公開條例》等立法（修改）研究、論證或起草工作。

目錄

一、引言
二、比較視野下的糾紛解決
三、標準化的管理模式
四、警察的現場勘查
五、責任認定
六、開放的專傢構成
七、專業判斷與法院的遵從
八、結束語
附錄1 相關法規範
附錄2 相關案例
參考文獻

精彩書摘

　　《部門行政法叢書：改進道路交通事故糾紛的解決機製》：
　　有瞭糾紛，怎麼解決呢？公安機關從一開始就意識到責任認定是一種特殊的證據，涉及專業知識，“是一種鑒定分析結論”，①所以，同意在公安係統內部給予一次救濟。我們從1991年《道路交通事故處理辦法》第22條可以清晰看齣。但是，從正當程序看，交警調查現場並作齣責任認定，從根本上違背瞭無偏見原則（nobias），涉嫌自己做自己案件的法官。因此，無論如何強化職業培訓，提高資質要求，增加透明度，也無法從根本上消弭當事人的質疑詰問。
　　但是，公安機關又不願涉訴，不想當被告，那麼，就得對已經實施的《行政訴訟法》（1989年）中概括受案規定做齣限製性解釋。早在1992年，最高人民法院、公安部聯閤發布的《關於處理道路交通事故案件有關問題的通知》（法發[1992]39號，1992年12月1日）就明確地指齣，對責任認定不服，不得提起行政訴訟或民事訴訟，法院有權不采信公安機關齣具的責任認定。從之後最高人民法院公報以及有關案件的統計分析看，估計這個文件是公安機關主導推動下齣颱的，體現瞭公安機關對責任認定屬性認識的基本立場，但對法院的影響似乎不大。
　　上述立場鏇即受到批判。認為“實際上使交通事故責任認定的爭議長期處於懸而未決的狀況”，而且，“在民事訴訟中處理交通事故責任認定爭議，對當事人極為不利”。因為“交通事故發生後，大量資料和證據都由公安機關掌握，受害人可能死亡，也可能因傷被送進醫院，加害人有的因報警、搶救等原因對現場情況也不一定掌握，無論讓哪一方當事人來舉證，都很睏難。當事人無法舉證時雖可申請法院調查取證，但敗訴風險很大，這顯然不利於保護當事人的閤法權利。”
　　由於上述文件與《行政訴訟法》（1989年）之間的齬齟，以及實踐上關於責任認定的爭議頻仍，理論上齣現瞭可訴派與不可訴派之界分，地方法院也齣現瞭可以受理和不予受理之不同實踐。2001年、2002年，最高人民法院公報分彆刊載瞭“李××不服交通事故責任重新認定決定案”（2001年）、“羅××不服道路交通事故責任認定案”（2001年），清晰地錶明瞭最高人民法院的基本立場。在“羅××不服道路交通事故責任認定案”（2001年）中，二審法院明確指齣，“對道路交通事故進行責任認定，是公安機關根據行政法規的授權實施的一種行政確認行為。該行為直接關係到發生道路交通事故後，當事人是否構成犯罪以及應否被追究刑事責任、是否違法以及應否被行政處罰、是否承擔民事賠償責任或者能否得到民事賠償的問題，因此它涉及當事人的權利和義務”。②但是，公報案件僅有指導意義。法院對是否可訴依然存在較大的意見分歧。
　　……

前言/序言

　　我涉足道路交通立法已有時日，也積攢瞭一些零零散散的想法。撰寫本書，就是想把我在立法論證會上談到的觀點串起來，整理齣來，使之更係統，更有說服力。當然，也是為瞭能夠更有成效地影響實踐。學問上的孤芳自賞、自娛自樂，我嚮來反感，從不追崇。
　　先與李文彬，後和硃玉霞，我都曾很認真地籌劃過，齣一套部門行政法叢書。她們不含糊的首肯，也讓我欣喜。隻因我懶散慣瞭，拖延至今。去年獲得教育部重大攻關項目“警察權研究”，已有的念頭又萌動起來。我想，可以先從課題人手，遴選一批作品，然後，慢慢擴大到其他部門行政法領域。這套叢書應該是開放的，不忙貪多求快，要講究品位，追求精細。就連叢書的裝幀，我也一樣要求雅緻。
　　年歲慢慢大瞭，世事也漸漸看淡瞭，也可以放任性情，隨心所欲，少講一些人情世故，不計較一些利害得失。“擺落悠悠談，請從餘所之”（陶淵明《飲酒》），且看我能不能“堆”齣一套有意思的書？硃玉霞建議，要不要為叢書寫一個總序，我覺得太落俗套，免瞭吧。但還是要有一點交代，來龍去脈，也好讓人知曉。
　　初稿完成之際，劉啓川來電話為《政治與法律》約稿，組一期交通法的專稿，我挑齣其中一章刊用瞭。之後，又將書中的其他部分陸續發錶在《法學研究》《清華法學》上。施立棟、高劉陽、趙麗君幫助收集文獻，並做法規範與案例的梳理。與廖峻、成鍇等交警交談，獲益頗多，在此一並緻謝。

好的，這是一本關於閤同法的圖書簡介： 閤同法原理與前沿：理論構建與司法實踐的深度融閤 作者： [此處可填入虛構的權威學者姓名，例如：張文遠 教授] 齣版社： [此處可填入虛構的專業齣版社名稱，例如：法學前沿齣版社] --- 圖書簡介 本著作《閤同法原理與前沿：理論構建與司法實踐的深度融閤》旨在為讀者提供一個全麵、深入且極具前瞻性的閤同法研究框架。在全球化和技術飛速發展的時代背景下，傳統閤同法理論正麵臨著前所未有的挑戰與重塑。《閤同法原理與前沿》超越瞭對現行法律條文的簡單梳理，緻力於在宏觀的法理基礎、精細的製度構造以及最新的司法趨勢之間搭建起堅實的橋梁，為理論研究者、法律實務工作者及商界人士提供一套係統性的分析工具和深刻的洞察力。 全書結構嚴謹，邏輯清晰，分為基礎理論篇、規範構成篇、特殊閤同研究篇和前沿議題篇四大核心部分，層層遞進，確保讀者能夠建立起紮實的理論根基，並能靈活應對復雜的現實問題。 --- 第一部分：基礎理論篇——重塑閤同法的時代價值 本篇著重於閤同法的本體論和價值基礎。我們首先探討瞭閤同自由原則的現代邊界與能動性，分析瞭在社會規製加強、弱者保護需求日益凸顯的背景下，如何平衡效率與公平。重點剖析瞭意思錶示的解釋理論，引入瞭“閤理信賴保護”的進階模型，超越瞭單純的主觀或客觀解釋二元對立。 此外，本篇對閤同的效力、無效、可撤銷與效力待定進行瞭精密的法條結構分析，並引入比較法視野，對比瞭大陸法係與英美法係在“對價（Consideration）”與“原因（Cause）”理論上的差異及其對我國閤同成立要件的潛在啓示。特彆闢齣專章討論瞭情勢變更原則在我國現行法體係中的適用睏境與未來重構，強調其作為衡平正義的“安全閥”功能。 --- 第二部分：規範構成篇——閤同履行中的權利義務結構 本部分深入閤同關係的動態過程，聚焦於閤同履行階段的法律規製。核心內容圍繞不安抗辯權、同時履行抗辯權和先履行抗辯權的適用條件、行使方式及效力展開詳盡論述。我們運用大量案例分析瞭在信息不對稱環境下，如何精準界定“先履行義務的閤理預期”與“給付不能的確定性”。 違約責任製度的探討是本篇的重點。書中不僅細緻梳理瞭積極的損害賠償與消極的違約金條款，還對預期違約的概念和救濟途徑進行瞭深度剖析，探討瞭預防性救濟（如中止履行、要求擔保）在維護閤同穩定的實際效用。同時，本書對“情勢變更”與“不可歸責於雙方當事人的給付不能”進行瞭嚴格的區分，為判斷風險分配的閤理性提供瞭清晰的判斷路徑。 --- 第三部分：特殊閤同研究篇——聚焦交易核心 本篇精選瞭當前商業活動中最為復雜和高頻齣現的幾類特殊閤同進行專題研究。 一、融資租賃閤同的法律規製： 聚焦於“融資”與“租賃”雙重屬性的平衡，深入分析瞭破産、所有權保留與優先受償權的衝突，並結閤金融監管政策的變化，探討瞭司法實踐中對租賃物占有轉移的認定標準。 二、建設工程閤同的疑難： 重點梳理瞭工程價款優先受償權與抵押權的競閤問題，並對設計變更、工期延誤的責任認定引入瞭工程管理學的分析視角，旨在彌閤純粹法律思維與工程實踐之間的鴻溝。 三、技術閤同的知識産權風險： 專門分析瞭許可、轉讓與職務發明成果在閤同邊界上的模糊地帶，強調瞭技術保密義務和競業禁止條款的有效性檢驗標準。 --- 第四部分：前沿議題篇——麵嚮未來的閤同法視野 本篇是本書最具前瞻性的部分，緊密追蹤全球法律發展趨勢。 1. 平颱經濟與格式閤同的規製： 深入研究瞭網絡平颱在消費者保護中的“雙重角色”睏境。重點分析瞭算法歧視、智能推薦的“捆綁銷售”行為如何構成顯失公平的格式條款，並探討瞭平颱運營方基於其數據優勢所應承擔的特彆注意義務。 2. 綠色閤同與可持續發展： 考察瞭可持續發展理念如何滲透進閤同法領域，例如“綠色采購條款”的法律效力、環境損害的預付賠償機製設計，以及如何通過閤同工具激勵低碳經濟轉型。 3. 數字資産與智能閤約： 本章探討瞭基於區塊鏈技術的智能閤約在法律上定性（是閤同還是執行程序？）、數據所有權與智能閤約觸發機製的法律責任歸屬問題。本書主張在現有閤同法框架下，謹慎地賦予智能閤約一定的“意思錶示”效力，並對其“漏洞”引發的損失進行類推適用處理。 4. 跨國閤同中的準據法選擇與遠程解決機製： 結閤《國際貨物銷售閤同公約》（CISG）的適用，研究瞭在“一帶一路”背景下，如何有效避免管轄權衝突，並前瞻性地分析瞭國際商事仲裁與在綫爭議解決（ODR）在閤同糾紛解決中的作用。 --- 本書特色 本書的撰寫團隊匯集瞭法學理論界與實務界（包括資深法官、律師）的精英力量，確保瞭理論的深刻性與實操性的緊密結閤。書中收錄瞭大量最新的法院判例與仲裁裁決分析，並輔以清晰的圖錶和邏輯模型，極大地提升瞭閱讀的效率和理解的深度。 《閤同法原理與前沿》不僅是法學院研究生和青年學者的案頭必備參考書，更是緻力於提升閤同風險控製能力和法律決策水平的商界人士、企業法務人員的不可多得的智庫。它將引導讀者不僅“知其然”，更能“知其所以然”，從而在瞬息萬變的商事活動中，構建起穩固、公平且具有生命力的法律防綫。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計就透露著一種嚴謹而又充滿思考的氣息，深邃的藍色背景上，幾個簡潔有力的文字，仿佛在暗示著這本書將帶領讀者走進一個充滿挑戰但又充滿希望的領域——道路交通事故糾紛的解決機製。作為一名對法律實踐有著濃厚興趣的普通讀者，我一直對交通糾紛的復雜性感到好奇。現實生活中，我們時常能聽到各種關於交通事故的處理過程，其中不乏一些令人費解的環節，甚至有些糾紛的處理過程比事故本身還要漫長和煎熬。這本書的書名，恰恰點齣瞭這種痛點，也預示著它可能會對這些難題提齣一些切實的改進建議。我期待這本書能夠深入淺齣地剖析當前道路交通事故糾紛解決機製存在的不足，比如證據收集的難題、責任認定的爭議、賠償標準的模糊，以及司法程序中的效率低下等問題。更重要的是，我希望能在這本書中找到一些創新的解決思路，或許是引入新的調解模式，或許是優化現有的法律法規，又或許是藉助科技手段提升處理效率。總而言之，這本書不僅僅是一本學術專著，更像是一盞指路明燈，為我們這些普通讀者揭示瞭一條通往更公正、更高效交通事故糾紛解決之路的可能性。

評分☆☆☆☆☆

作為一名在交通管理部門工作多年的老兵，我深知道路交通事故糾紛解決過程中的種種不便與障礙。這本書的齣現，無疑為我們這些一綫工作者提供瞭一個寶貴的理論支持和實踐參考。我特彆關注書中關於“機製改進”的部分。長久以來，我們常常陷入一個怪圈：法律條文更新滯後於社會發展，執行過程中又麵臨各種現實的製約。這本書是否能夠提齣一些打破僵局的思路？例如，在證據固定方麵，是否存在更便捷、更科學的方法來減少因證據不足而導緻的糾紛？在責任認定上，除瞭傳統的過錯原則，是否可以引入一些新的考量因素，以求更公平？賠償標準的製定，一直是爭議的焦點，這本書在這一塊是否有獨到的見解，能否提供一些更具操作性和可參考性的計算模型？我希望這本書能夠深入剖析當前製度設計的缺陷，並提齣切實可行的改革建議，比如優化訴調對接的流程，加強對基層調解員的培訓，或者探索建立更高效的保險理賠協同機製。這本書的價值，在於它能否真正地觸及問題的核心，並為我們提供一條切實可行的改進之路，讓交通糾紛的解決，不再是曠日持久的拉鋸戰，而是更加高效、公正、人性化的過程。

評分☆☆☆☆☆

我一直認為，一個社會是否文明，很大程度上體現在它如何處理公民之間的糾紛，尤其是那些突發的、往往帶有一定程度意外性的事件，比如交通事故。這本書的標題“部門行政法叢書：改進道路交通事故糾紛的解決機製”讓我充滿瞭好奇。我不太熟悉行政法的具體內容，但“改進道路交通事故糾紛的解決機製”這個副標題，直接觸及到瞭我日常生活中的一個重要關切點。每次在新聞裏看到關於交通事故的報道，都會為當事人捏一把汗，想象著他們可能要經曆的漫長而又充滿不確定性的法律程序。我非常希望這本書能夠提供一些“為什麼”和“怎麼辦”。為什麼現有的解決機製存在問題？問題究竟齣在哪裏？是法律條文本身的問題，還是執行層麵的問題，亦或是社會認知的問題？更重要的是，“怎麼辦”？這本書是否會提齣一些創新的解決思路，能夠讓糾紛解決的過程更加高效、透明、公平，並且減少對當事人造成的二次傷害？我期待這本書能夠用一種相對易懂的方式，揭示交通事故糾紛背後的邏輯，並且為我們描繪齣一幅更加理想的解決機製藍圖，讓我們普通人也能更清晰地理解和參與其中，感受到法治的溫度和力量。

評分☆☆☆☆☆

從我作為一名普通民眾的視角來看，道路交通事故的處理過程，總是充滿瞭未知和不確定性，而“糾紛的解決機製”這個詞，更是讓我聯想到漫長的訴訟、繁瑣的證據收集以及難以預料的判決結果。這本書的書名，直接點齣瞭這個痛點，並承諾“改進”。我非常好奇，這本書究竟會從哪些方麵來“改進”？是會深入分析現有的法律條文，指齣其中的滯後性和不足之處？還是會探討一些新的、更具效率的糾紛解決方式，比如引入更多的調解機製，或者利用現代科技手段來簡化流程？我特彆關心書中是否會提及如何更有效地保障受害者的權益，如何更清晰地界定責任，以及如何讓賠償過程更加便捷和透明。我希望這本書不僅僅是停留在學術理論的探討，更能為我們這些普通人提供一些實用的信息和指導，讓我們在麵對不幸的交通事故時，能夠有更清晰的認識，知道如何維護自己的閤法權益。這本書的價值，或許就在於它能否為我們打開一扇窗，讓我們看到一個更公正、更高效、更人性化的交通事故糾紛解決的未來。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，當我拿到這本書的時候，我原本的預期並沒有那麼高，畢竟“行政法叢書”聽起來有些枯燥，而“改進道路交通事故糾紛的解決機製”這個主題，雖然重要，但總覺得會充斥著大量晦澀的法律條文和復雜的理論分析。然而，翻開書頁，我卻驚喜地發現，作者並非隻是在堆砌術語，而是以一種相當平實的語言，將一個本來可能令人生畏的法律課題，講得深入淺齣，引人入勝。書中有大量的案例分析，這些案例都非常貼近現實生活，讀起來就像是在聽發生在身邊的故事，讓我立刻産生瞭共鳴。作者不僅僅是羅列瞭問題，更重要的是，他（她）在分析這些問題時，總能站在不同角度，比如受害者的角度、肇事者的角度、保險公司的角度，甚至是整個社會公共利益的角度，這使得問題顯得更加立體和全麵。我尤其欣賞作者在探討改進方案時，那種務實而又富有前瞻性的態度。他（她）並沒有僅僅停留在理論層麵，而是提齣瞭很多具有操作性的建議，比如如何優化信息共享平颱，如何引入第三方專業評估機構，甚至是如何利用大數據技術來輔助判斷責任和評估損失。這本書讓我看到瞭解決交通糾紛的希望，也讓我對法律的實踐性有瞭更深的認識。