基本信息
書名:山地車聖經:騎行技術完全手冊(第2版)
定價:69.00元
作者:布萊恩·洛佩斯(Brian Lopes) 李·麥考
齣版社:人民郵電齣版社
齣版日期:2017-01-01
ISBN:9787115440181
字數:
頁碼:
版次:1
裝幀:平裝-膠訂
開本:16開
商品重量:0.4kg
編輯推薦
《山地車聖經:騎行技術完全手冊(第2版)》能讓你在崎嶇的地形上騎得更快更好,也更有自信。世界冠軍布萊恩·洛佩斯(Brian Lopes)和知名教練李·麥考馬剋(Lee McCormack)在本書中嚮讀者講解瞭所有提高騎行水平所需的技能和技巧。 這本經過改進的新版《山地車聖經:騎行技術完全手冊(第2版)》為各種山地車騎行類型提供詳細的技術指導: o 林道 o 速降 o XC越野 o 競速 o 以及更多 不管你是喜歡與三五好友呼嘯林道的山地車愛好者,還是期望能擊敗對手的山地車競速選手,本書中高品質的圖片和示範以及作者的比賽故事都將為你提供亟需的技術指導。這本《山地車聖經:騎行技術完全手冊(第2版)》能讓你騎得更加自信、更有樂趣!
內容提要
《山地車聖經:騎行技術完全手冊》全麵詳細地介紹瞭山地車騎行技巧,包括山地車的選擇和調校,正確的騎行姿勢以及高效閤理的踩踏方法,兔跳、壓抬和飛越等山地車技巧。本書還針對各種地形,比如彎道、陡坡和崎嶇路麵等給齣瞭極具價值的技術指導。作者還介紹瞭XC越野、速降、4X、DS等多種比賽形式,並提供瞭適用於不同比賽形式的比賽技巧。 這是一本所有自行車愛好者的必讀手冊,尤其對於山地車愛好者而言更是不可多得。隨著騎行熱度的不斷升高,自行車愛好者群體迅速壯大,但目前針對自行車騎行技術的書籍卻極度缺,一些自行車愛好者經過自己的摸索也總結齣瞭一些經驗,但不成體係。本書就是針對這種情況,引進國外係統的山地車騎行知識,為自行車愛好者提供專業的技術指導,讓所有自行車愛好者能騎得更快更好更安全,更有自信!
目錄
目錄
1.選擇你的“武器”
購買閤適的山地車
硬尾車還是全避震車
選擇與騎行風格相符的山地車
瞭解車架的幾何結構
依據自己的騎行風格調校山地車
山地車設置
2.人車閤一
學習如何接觸山地車
進攻姿勢
優化平衡感
身體位於兩輪之間
嚮下施力和嚮上收力
上車和下車
3.創造強大動力
一個的踩踏行程
創造無窮動力的技巧
坐姿踩踏
站姿踩踏
衝刺
高踏頻緻勝
像冠軍一樣換擋
4.刹得更好,騎得更快
瞭解自己的刹車距離
控製不必要的刹車
攻剋刹車顛簸帶
5.切過所有彎道
掌握每個彎道的基本要點
選擇正確路綫
正確的側傾角度
轉彎牆攻略
水平彎道攻略
斜麵嚮下彎道攻略
發卡彎攻略
在鬆滑地麵側滑過彎
壓抬轉彎牆獲取額外速度
處理漂移
6.獨輪騎和跳躍
抬前輪
抬後輪
跳過小障礙物
跳過大障礙物
踩踏兔跳
跳上岩石颱階
7.通過壓抬獲取速度
什麼是壓抬
哪裏可以壓抬
為什麼要壓抬
壓抬的種類
利用壓抬在單個饅頭坡加速
利用壓抬在單個饅頭坡保持速度
利用後輪滑壓抬通過雙饅頭坡
在彎道中壓抬
壓抬在林道中的實際運用
牢記在心
8.如一片羽毛般飄落
平穩落地
下坡時的高速下落差
慢速下落差並在平地落地
跳入半管
9.輕盈飛越
學習飛越
找到自己的飛越風格
應對各種土坡
10.在任何道路上享受流暢
看得更清,騎得更快
選擇佳路綫
調整速度
保留實力
全情投入
追尋流暢境界
知道自己為什麼騎車
11.應付瘋狂地形
不必要的崎嶇度
應對濕滑路麵
應對鬆軟路麵
遠離溝槽
騎行窄木道
12.避免受傷
慢性損傷
急性損傷
遠離麻煩
常見錯誤及改正方法
脫離睏境的方法
5項佳訓練
一輩子都要狂衝
13.像冠軍一樣比賽
振奮精神
四人爭先賽(bikercross)
雙人迴轉對抗賽(dual slalom)
速降賽(downhill)
XC越野賽(cross-country)
超級翻山賽(super D)
24小時耐力賽(24-hour races)
中英文對照術語解析
照片提供者聲明
作者介紹
布萊恩·洛佩斯(Brian Lopes)美國山地車界的象徵,自1993年開始職業生涯以來,他頻頻齣現在世界各地的領奬颱上。他是美國公認的獲奬多的職業山地車手,也是到目前為止擁有世界杯冠軍頭銜多的男車手(25個冠軍)。他還獲得過4個世界錦標賽冠軍和9個全美錦標賽冠軍,其中既有速降賽冠軍頭銜,也有雙人迴轉賽冠軍頭銜。 李·麥考馬剋(Lee McCormack)世界山地車教練,他采用獨創的順序教學方法指導過各種風格和水平的車手——從傢庭主婦到職業速降車手,他指導他們騎得更好、更快、更安全。同時他也是一名記者,為Bike等多傢雜誌撰稿。他曾獲得無數全國性和地區級彆的寫作和新聞圖片奬項,而且是1998年普利策奬公共服務奬項獲奬團隊的成員之一。
文摘
序言
我對很多技術書籍都抱有一種懷疑態度,總覺得它們要麼過於理論化,讀起來枯燥乏味,要麼就是華而不實,光說不乾。但這本《山地車聖經》完全顛覆瞭我的看法。它的敘事風格非常接地氣,就像是你的老前輩或者一個經驗豐富的教練,手把手地在旁邊指導你。我最欣賞的是它對不同地形和路況的處理建議。我住的地方附近地形比較多變,有碎石路,也有比較陡峭的林道。以前麵對這些路況,我總是憑感覺騎,效率低下不說,還很費力。這本書裏針對“技術路綫的選擇”和“應對抓地力不足”的部分,簡直是教科書級彆的指導。我甚至拿它當工具書用,每次去一個新的騎行場地前,都會翻閱一下相關的章節,心中就有底瞭。它的內容結構安排得特彆閤理,從裝備選擇的細節到最前沿的騎行理論,層層遞進,邏輯性極強。我尤其佩服作者對細節的把控,比如輪胎氣壓對不同路麵的影響,這種小地方的調整,往往能帶來巨大的騎行體驗提升。每次騎完車,我都會把今天遇到的問題,對照書裏找找答案,第二天騎車時就帶著新的理解去嘗試,進步的速度確實讓人驚喜。
評分我是一個非常注重實踐效果的人,如果一本書裏的理論不能在現實中得到驗證,那對我來說價值就不大。這本書的獨特之處在於,它似乎是作者在無數次摔倒和成功中提煉齣來的真知灼見。它沒有那種高高在上的說教感,而是充滿瞭實戰經驗的沉澱。我特彆記得有一段是關於“緊急情況下如何避免撞擊”的策略,寫得非常冷靜和理性,不是那種空泛的“保持冷靜”,而是具體到眼睛看哪裏、手如何微調把橫。我試著在一次訓練中模擬瞭那個場景,那種本能反應的改進,簡直是救瞭我一命,讓我對作者的敬意又深瞭一層。這本書的排版和插圖設計也極大地增強瞭閱讀體驗,圖片的選擇非常精準,它們不是那種擺拍式的漂亮照片,而是真正捕捉到瞭技術動作的關鍵瞬間,讓你能清楚地看到關節的角度和身體的重心位置。對於我們這些視覺學習者來說,這比純文字描述有效一百倍。我甚至把它放在工具箱旁邊,每次騎完車迴來,都會隨手翻幾頁,溫習一下那些核心的要點,形成瞭一種習慣。
評分這本書啊,簡直是我的騎行救星!自從我入手瞭它,感覺我的山地車技術就像坐上瞭火箭一樣蹭蹭往上漲。以前我總是在一些技術動作上卡殼,比如過彎的時候老是控製不住車身,要麼太慢,要麼直接失控。這本書簡直是把那些復雜的動作拆解得清清楚楚,配上清晰的圖文說明,讓你一目瞭然。我特彆喜歡它對基礎功的強調,很多騎行者都忽略瞭最開始的那些看似簡單的技術,但這本書裏頭說得明明白白,紮實的基礎纔能支撐起高難度的飛躍。我記得有一次,我嘗試一個難度挺大的下坡,心裏直犯怵,結果翻開書裏講的“重心轉移與製動”那一章,恍然大悟,原來問題齣在哪兒瞭。照著書裏說的調整瞭一下身體姿勢,那次下坡果然順利多瞭,那種人車閤一的感覺,真是太爽瞭!而且,這本書不僅僅是告訴你“怎麼做”,更重要的是告訴你“為什麼這麼做”,讓你從原理上理解騎行,而不是死記硬背動作。對於我們這種業餘愛好者來說,這簡直是無價之寶。我身邊不少車友都問我最近怎麼突然進步這麼神速,我都是神秘一笑,把這本書推薦給他們。
評分說實話,我開始買這本書的時候,其實是有點“賭一把”的心態。市麵上山地車書籍汗牛充棟,真正能沉下心來讀完並能實際應用到騎行中的,能有幾本?但這本書,我是一口氣讀完的,中間幾乎沒有跳頁,這對我來說是前所未有的體驗。它的語言組織能力太強瞭,即便是描述那些高速運動中的復雜受力情況,也能用非常直觀的比喻來解釋清楚。比如,它描述“泵道(Pumptrack)”技巧時,用瞭“像波浪一樣去擠壓地麵”的說法,一下子就抓住瞭那種節奏感和發力點。更重要的是,這本書不隻是關注“騎行”,它還深入到瞭“維護與保養”的部分,雖然不是核心,但對於延長車子壽命和確保騎行安全至關重要。我以前對自己的車子總是很粗心,看完那部分內容後,我立刻給自己製定瞭一套詳細的檢查清單。這本書給我的感覺,是提供瞭一個完整的“山地車生態係統”的認知框架,讓你從一個單純的騎手,變成一個更全麵的、更懂得這項運動精髓的人。這已經超越瞭一本單純的技術指南的範疇。
評分這本書的價值,不僅僅在於它教會瞭我如何騎得更快、更穩,更在於它重塑瞭我對山地車運動的理解和態度。以前騎車總是在追求速度上的突破,總想著去徵服下一個更陡的坡,但這本書讓我開始享受騎行的過程本身,開始關注人與自然環境的和諧互動。它教導我們要尊重地形,而不是蠻橫地去徵服它。它裏麵談到的一些關於心理建設的內容,比如如何剋服對高空的恐懼,如何處理比賽中的壓力,這些都是我在其他任何地方都找不到的深度探討。我身邊很多車友買瞭很貴的裝備,但騎行起來依然磕磕絆絆,就是因為缺少這種底層思維的構建。這本書就像是一把鑰匙,打開瞭通往更高階騎行哲學的門。讀完它,我不再隻是一個“騎車的人”,而是一個真正理解山地車運動精神的愛好者。那種由內而外的自信和對未知的坦然接受,是任何昂貴碳縴維車架都無法給予的。我強烈推薦給所有想把山地車玩到骨子裏的人。
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