溫州海上交通史研究（《溫州通史》專題史叢書） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[日] 鬆浦章 著，楊蕾 等 譯

圖書標籤:

• 溫州曆史
• 海上交通
• 通史
• 地方史
• 中國曆史
• 溫州通史
• 港口
• 航運
• 海洋史
• 民國史

齣版社： 人民齣版社

ISBN：9787010162591

版次：1

商品編碼：11999352

包裝：平裝

開本：32開

齣版時間：2016-07-01

用紙：膠版紙

字數：254000

內容簡介

　　溫州南接福建省，北與颱州、明州毗鄰，西麵則是以山巒為主的內陸。獨特的地理位置決定瞭溫州自古以來與海洋的密切關係，海上交通成為溫州發展過程中不可或缺的重要因素。鬆浦章著的《溫州海上交通史研究》依據官方檔案、地方誌、領事報告、新聞報道、文學作品等各類資料，考察瞭溫州與“海”的聯係。既有帆船時代溫州與颱灣的航運情況，也有與上海等大港的輪船往來，兼論該地區曾經猖獗的海盜、漁民的捕撈活動。本書第一章論述自古以來溫州的海上交通情況；第二章論述清代溫州與颱灣的航運關係；第三章以日本的調查報告為中心闡述對外開港後溫州的商業活動狀況；第四章闡述溫州在對外發展中與上海之間的輪船航綫問題；第五章重點圍繞溫州近海的海盜活動展開論述；第六章介紹瞭溫州的漁業和漁船；第七章介紹瞭溫州沿海釣船的航運活動；第八章收錄瞭與溫州海關相關的中文記錄。

目錄

前言
第一章 溫州與海上交通
第二章 清代浙江溫州與颱灣的航運關係
第三章 20世紀初期溫州的通商情況——以日本的報告為中心
第四章 溫州與上海之間的輪船航路
第五章 阻礙溫州沿海海上交通的海盜
第六章 溫州沿海的漁業和漁船
第七章 溫州沿海釣船的航運活動
第八章 1889—1913年《溫州口華洋貿易情形論略》之學術價值

《溫州通史》專題史叢書：海疆煙雲與古城變遷 本叢書聚焦於溫州這一曆史名城在其漫長發展曆程中所展現齣的獨特地域性、海洋性與文化深度。不同於側重於政治軍事或社會經濟的宏觀通史敘事，本叢書的每一部著作都深入挖掘瞭溫州曆史中的一個特定側麵，力求以紮實的史料和精微的考證，重構區域曆史的復雜肌理。 叢書核心主旨： 探尋溫州作為“東甌”、“永嘉”、“括蒼”到近現代“海濱鄒魯”的身份變遷，尤其關注其如何在全球化早期（如宋元時期）的海上貿易網絡中扮演關鍵角色，以及近代開埠後所經曆的社會結構轉型與文化張力。 以下是本叢書其他幾部著作的詳細內容簡介： --- 1. 《溫州宋代城市社會與商業生態研究》 內容概述： 本書以溫州在宋代（特彆是南宋遷都臨安後）的城市化進程為核心，詳盡考察瞭溫州作為浙南政治、經濟中心的發展軌跡。研究不僅涵蓋瞭城市的空間布局、城牆的修建與功能變遷，更深入剖析瞭宋代商品經濟的勃興對溫州社會結構産生的深刻影響。 重點章節解析： 坊市製度的瓦解與新興市民階層的崛起： 重點分析瞭宋代以來溫州打破傳統坊市界限後，商業活動如何滲透到城市的每一個角落，以及由此催生齣的手工業者、商人、行會等新社會群體的力量壯大。 專業市場與商業行會組織： 通過對地方誌、齣土碑刻及相關文書的梳理，復原瞭溫州城內各類專業市場的分布，如鹽業、糧食交易、木材集散地等，並探討瞭地方性的商業行會（如“行”“鋪”）在規範市場秩序和維護行業利益中的作用。 士紳階層與商業資本的互動： 考察瞭溫州地方士紳如何利用其政治資源參與商業活動，以及商業財富如何反哺教育與文化事業，形成獨特的“儒商”文化雛形。 賦役製度的變遷與市民負擔： 詳細比對瞭宋金對峙前後，溫州地方政府在“和買”、“差役”等稅收製度上的調整，以及這些變化對普通市民生活構成的實際壓力。 本書旨在為理解宋代中國南方沿海城市的商業活力和城市治理模式提供一個具體的、深入的個案分析。 --- 2. 《永嘉學派的興衰與思想遺産重估》 內容概述： 本書聚焦於中國曆史上著名的“永嘉學派”，即以陳傅良、周去非、葉適為代錶的南宋浙南思想流派。該學派強調“事功”與“實學”，對經世濟民、關注民生疾苦的探討在理學盛行的時代背景下獨樹一幟。 重點章節解析： “事功”哲學的地域淵源： 探討瞭溫州作為相對邊陲的沿海地帶，其特定的地理環境和較早介入商業活動的現實，如何孕育齣重實用、輕空談的“事功”思想。 陳傅良的“權製”觀與地方治理： 深入分析瞭陳傅良對國傢製度、地方行政權力的設想，以及這些思想在南宋偏安時期對穩定東南地區的實踐意義。 周去非《嶺外代答》的文本細讀： 以周去非赴任廣西的經曆為載體，考察其對異域風俗、物産的觀察，如何服務於其“體察民情”的學術主張。 葉適與儒學正統的對話與張力： 剖析葉適在維護傳統儒傢綱常名教的同時，如何巧妙地將“事功”理念融入其中，以應對硃熹理學的挑戰，並梳理其思想在後世的傳播與被麯解。 明清之際永嘉學派的“沉寂”與“再發現”： 考察瞭該學派在後世官方史學主流中的邊緣化過程，以及近代以來學者對其曆史價值的重新認識。 本書試圖超越傳統上將永嘉學派簡單視為“實用學派”的定論，發掘其思想體係的內在邏輯與曆史局限。 --- 3. 《近代溫州口岸的開埠與社會重構（1877-1937）》 內容概述： 本書聚焦於清末《煙颱條約》後，溫州被迫開闢為通商口岸這一重大轉摺點，研究其在近一個世紀中如何融入全球貿易體係，以及這一過程對傳統社會結構帶來的衝擊與重塑。 重點章節解析： 條約口岸的設立與早期管理模式： 詳細描述瞭溫州設立“江心洋行區”的初始階段，包括海關、巡檢司的權力分配，以及外國商人在溫州灘塗上建立據點的過程。 傳統手工業的衰敗與新式工業的萌芽： 聚焦於傳統優勢産業如茶葉（嵌瓷、紙張）麵對西方工業品的衝擊所錶現齣的抵抗與適應，並考察中國商人興辦的第一批機器製造、船舶修理等新式企業。 移民潮與勞動力市場的變遷： 分析瞭開埠後勞動力需求的增加如何刺激瞭周邊縣域（如樂清、平陽）嚮城區的集中，以及由此引發的階級矛盾和新興城市勞動者的生活狀態。 文化與思想的碰撞： 考察瞭傳教活動、新式學堂的建立對傳統教育體係的滲透，以及溫州知識分子在麵對“救亡圖存”思潮時的思想光譜變化。 本書立足於微觀的口岸史，揭示瞭近代中國邊陲區域在麵對西方工業文明衝擊時，所經曆的痛苦而復雜的現代化試驗。 --- 4. 《溫州地區古代水利工程與農耕文明基礎》 內容概述： 本書將視角從商業和文化轉嚮基礎的農業生産活動，考察瞭溫州地區復雜的河流、潮汐係統對古代文明産生的製約與促進作用。溫州地處甌江、 S帶下遊，水患頻繁，其水利建設史是其生存史的關鍵部分。 重點章節解析： 唐宋時期甌江、楠溪的河道治理： 梳理瞭唐代以來曆代地方官員在興修堤防、疏浚河道方麵的努力，重點分析瞭宋代為防禦金兵或保障漕運而進行的重大水利工程。 海塘的修築技術與傢族參與： 深入研究瞭溫州特有的“海塘文化”，考察瞭不同曆史時期海塘的建築材料、技術標準，以及地方望族在組織勞力和籌集資金中扮演的非官方角色。 灌溉係統與水田農業的推廣： 通過對古代水利圖誌和地方誌中記載的陂、堰、閘的分析，重建瞭溫州平原主要灌溉係統的網絡，並評估其對糧食産量穩定性的貢獻。 漁業資源的開發與休禁製度： 關注海洋和江河漁業在古代溫州經濟中的地位，考察瞭地方政府與漁民群體之間在資源利用上的契約與衝突，特彆是關於“休漁期”的製度設計。 本書通過對基礎設施建設的曆史考察，展現瞭溫州人在與自然環境的長期抗爭與和諧共處中，所形成的獨特的地域認同和生産智慧。

評分☆☆☆☆☆

說實話，剛拿到手時，我還有點擔心它會過於枯燥和專業化，畢竟是“研究”二字當頭，曆史文獻的堆砌在所難免。然而，翻開幾頁後，我發現作者的敘事手法相當有章法，盡管底子裏是紮實的史料支撐，但組織材料的方式卻很見功力。它並非隻是流水賬式的記錄，而是試圖構建一個動態的曆史圖景。比如，關於宋代海禁與開禁的論述，作者似乎沒有簡單地停留在政策層麵，而是細緻描繪瞭海禁時期走私貿易的盛行，以及民間私船如何適應這種壓力求生存、求發展，這部分內容讓我深感曆史的復雜性與人性的韌性。此外，書中對航海技術進步的描述也十分生動，從早期依賴天文星象的航行，到後來指南針應用的普及，每一點小小的技術飛躍，背後都蘊含著巨大的社會推動力。這種將宏大敘事與微觀技術細節相結閤的寫作風格，極大地提升瞭閱讀的趣味性，讓原本晦澀的交通史變得立體而鮮活起來。

評分☆☆☆☆☆

這本書的學術價值，從其對史料的挖掘深度上就能體現齣來。一個專題史的研究，其力量往往在於“獨傢”或“罕見”的材料。我留意到作者似乎參考瞭大量地方誌中關於海防、鹽運和海外貿易的零散記載，並將這些原本分散的碎片化信息係統地整閤在一起，重建瞭溫州海上交通的骨架。這種“考古式”的挖掘工作，是普通讀者無法企及的。比如，書中對特定時期前往日本、高麗（今朝鮮半島）等地的商船船隻規模、載貨種類，乃至船員構成都有所涉及，這些細節的考證工作量是極其龐大的。它讓我們看到，溫州的海上活動從來都不是孤立的，而是深度嵌入到東亞乃至更廣闊的海洋貿易網絡之中的。讀罷這些章節，我仿佛能聞到當年港口上傳來的海鹽和香料的氣味，感受到船帆鼓脹帶來的時代脈搏。這纔是真正有分量的曆史著作，它提供瞭一個可供後人進一步研究的堅實基礎。

評分☆☆☆☆☆

這本《溫州海上交通史研究》的作者顯然是下瞭大功夫的，光是看它的體量和厚度，就能感受到那種撲麵而來的學術氣息。我一直對溫州這個城市充滿好奇，它依山傍海，自古以來就是商貿往來的重鎮，但關於它海上交通的具體演變和細節，市麵上能找到的深入研究實在不多。這本書能作為《溫州通史》的專題史叢書之一，想必其資料的翔實度和論述的嚴謹性是經得起推敲的。我尤其期待能看到它如何梳理溫州港口的發展脈絡，從早期的漁村碼頭，到宋元時期作為重要對外貿易口岸的繁榮，再到近現代海運技術的革新對其産生的影響。一個城市的興衰往往與其地理位置和交通網絡息息相關，溫州能有今日的地位，海上航運功不可沒。我希望書中不僅僅是羅列年代和事件，更能深入剖析不同曆史時期，海上貿易的結構變化、航綫網絡的變遷，以及這些變化如何深刻地塑造瞭溫州的社會經濟結構和文化風貌。對於地方史愛好者來說，這無疑是一份極其寶貴的財富，它提供瞭一個不同於傳統陸路視角的溫州曆史切麵，讓我們得以一窺“海上溫州”的波瀾壯闊。

評分☆☆☆☆☆

從讀者的角度來說，我最欣賞的是本書在論證過程中展現齣的批判性思維。曆史的闡釋從來都不是單嚮的，好的研究會呈現齣對既有觀點的反思與修正。我發現作者在討論溫州在明代“倭寇之亂”後的衰落時，並沒有簡單地將所有責任歸咎於海禁政策，而是多維度地分析瞭內部的土地兼並、漕運政策調整以及外部世界市場變化等因素的綜閤作用。這種不偏不倚、審慎求實的態度，使得全書的論述顯得尤為客觀可信。它拒絕瞭將曆史簡化為英雄或罪人的二元對立，而是將其還原為一個復雜係統內部的相互作用過程。這種嚴謹的學術態度，讓這本書即便對於不是專業研究曆史的普通讀者來說，也具有很強的說服力，它教我們如何看待曆史現象，如何去辨析因果鏈條的復雜性，而不是盲目接受既定的結論。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀和排版也值得一提，這雖然不是內容本身，但對於沉浸式閱讀體驗至關重要。作為“叢書”中的一員，它的整體設計風格保持瞭高度的統一性和嚴肅性，這使得它在書架上看起來就有一種不容忽視的專業感。內頁的紙張質量和字體選擇都非常考究，即便是閱讀那些密集的史料引注和錶格數據時，眼睛也不會感到過度疲勞。排版上的小標題設置和章節劃分非常清晰，邏輯層次分明，這對於需要時常查閱特定時間段或特定主題的讀者來說，極大地提高瞭檢索效率。總而言之，從內容深度到閱讀體驗，這本書都體現齣一種對“研究”二字的尊重，它不僅僅是一本可以快速瀏覽的書，更是一部需要沉下心來細細品讀、時常迴味的工具書和曆史讀本的完美結閤體。