我在通用汽车的岁月：斯隆自传 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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[美] 小艾尔弗雷德·斯隆 著，刘昕 译

图书标签:

• 自传
• 商业
• 汽车工业
• 通用汽车
• 斯隆
• 管理
• 领导力
• 美国历史
• 工业史
• 20世纪

出版社： 华夏出版社

ISBN：9787508078922

版次：1

商品编码：11394214

包装：精装

开本：16开

出版时间：2014-01-01

用纸：胶版纸

页数：408

字数：360000

正文语种：中文

编辑推荐

　　只有屈指可数的商业著作能够历经数十年的考验而成为经典，《我在通用汽车的岁月》就是这样一本伟大的著作。
　　·1923-1949，斯隆担任通用汽车总裁长达26年。
　　·20世纪30年代斯隆领导通用超过福特，成为全球汽车业的领头羊。
　　·整个20世纪美国经济的ICON之一。
　　彼得·德鲁克记不清曾经向多少人推荐过此书，比尔。盖茨眼中好的商业著作，配有斯隆的珍稀照片。

内容简介

　　《我在通用汽车的岁月：斯隆自传》分为两大部分。第一部分是对通用汽车发展主线整体而连续的描述，包括公司在组织、财务和产品等领域基本管理理念的起源和发展。第二部分由若干个独立的章节组成，分别讲述设计、分销、海外业务、战争及国防产品、激励、公司部门结构及其他内容。尽管如此，我仍然无法做到面面俱到。对于我而言，完整地回顾通用汽车这段超过半个世纪的历史几乎是一件不可能完成的任务。我只是从我个人经历的角度出发选择了一些故事——我认为所有的人都会这样做的——来讲述，并且做好了接受人们评判的准备。

作者简介

    斯隆（1875-1966）， 生于美国康涅狄格州港口城市纽黑文，1895 年毕业于麻省理工学，电子工程学学士。

    美国企业家，是一位传奇式领袖。被誉为一位成功的职业经理人，通用汽车公司的第八任总裁，斯隆是在管理与商业模式上创新的代表人物。美国《商业周刊》75周年时，斯隆获选 为过去75年来最伟大的创新者之一

    斯隆在汽车行业50 多年的管理经验，不仅使自己成为20世纪最伟大的企业家，而且，他是职业经理人的概念的创始人，对现代管理理论的形成和发展做出了伟大的贡献。

内页插图

精彩书评

　　如果你只想选一本商业著作来读的话，斯隆的《我在通用汽车的岁月》是你所能读到的好的商业著作。
　　——比尔·盖茨
　　
　　这部书旨在建立一种新的职业，即职业经理人，并对职业经理人作为领导者和决策者的作用进行阐述。
　　——彼得·德鲁克
　　
　　对任何商业人士而言，阅读本书都是一次被深深吸引的经历。
　　——《福布斯》
　　
　　斯隆是过去75年来伟大的创新者，20世纪伟大的CEO。
　　——《商业周刊》
　　
　　这部巨著一直是经理人和管理专业的学生的必读之作。25年来，我一直在向朋友、客户和学生推荐本书。
　　——彼得·德鲁克
　　
　　如果你只想选一本商业著作来读的话，《我在通用汽车的岁月》是你所能读到的好的商业著作。
　　——比尔·盖茨

目录

引言
第一部分
第1章 重大的机遇（一）
第2章 重大的机遇口
第3章 组织的概念
第4章 产品政策及其起源
第5章 “铜冷”发动机
第6章 稳定
第7章 委员会的协调
第8章 财务控制的发展
第9章 汽车市场的转型
第10章 制定政策
第11章 财务成长历程

第二部分
第12章 汽车的发展史
第13章 年度车型变化
第14章 技术部门
第15章 外观
第16章 分销和经销商
第17章 通用汽车承兑公司
第18章 海外公司
第19章 非汽车产业：柴油电力机车、家电和航空
第20章 人事和劳工关系
第21章 激励性报酬
第22章 管理：它如何起作用
第23章 改革与发展
附录1 通用汽车公司轿车及卡车销售数量
附录2 通用汽车公司部门组织图

精彩书摘

　　杜邦先生的管理团队采纳了两个原则：明确的组织配置和明确的产品线政策。与此同时，也引入了会计和财务系统。约翰，拉斯科博和杜邦先生的前任助理唐纳德·布朗一直执行了一个非常全面的激励计划，它为比较重要的管理人员提供了一个参与收益分成的机会。杜邦先生坚信股东和管理人员的伙伴关系将使公司受益，他的这一信念促成了这项人称经理人持股计划（将在后面进行介绍）的管理人员分成计划的出现。杜邦先生还清算了像山姆森拖拉机那样的不盈利事业部，并引导了一场广泛的金融重组，为公司提供了稳定而坚实的基础。
　　一届领导团队的业绩也可以从它吸引来或留住的人的素质上进行评价。1923年和公司有所联系的人以及公司内的人将在美国汽车发展史上留下自己的名字，并且其中一部分人已经开始出名了。比如，在福瑞德·费雪带领下的费雪兄弟；在印地安纳州的安德森，年轻的瑞密电子事业部工厂经理查尔斯·威尔逊，后来成为公司的总裁，继而成为美国国防部长；詹姆士·穆尼，负责通用汽车海外业务的副总裁；在代顿，负责德尔考照明的理查德·格兰特，在20年代一直引领着雪佛兰的销售业绩，并因此成为美国顶级销售推销员之一；AC火花塞事业部的审计员哈洛·柯蒂斯，后来成为朝鲜战争后通用汽车扩张时期的总裁；威廉·努森，在成为公司总裁之前，曾多年负责雪佛兰的工作；总顾问约翰·托马斯·史密斯，后来任职执行委员会，他在道德、公共事务和法律方面对公司的建议和影响非常重要；雪佛兰制造经理科勒，后来成为克莱斯勒公司的总裁和主席：后来成为通用汽车主席的阿尔伯特·布拉德利，当时只是一个年轻而又重要的财务职员。这样的人还有很多，他们——其中比较突出的有查尔斯·莫特、查尔斯·凯特林、约翰·拉斯科博、唐纳德·布朗、约翰·普拉蒂，其中后面三位来自于杜邦公司——和我刚才提到的人——这支伟大的队伍充满了在汽车行业和财务领域中或经验丰富或前途无量的人才。
　　……

《我在通用汽车的岁月：斯隆自传》是一本极为详尽的回忆录，它深刻地描绘了阿尔弗雷德·斯隆（Alfred Sloan Jr.）在通用汽车公司（General Motors）长达半个多世纪的职业生涯，以及他如何从一名初级工程师逐步成长为公司的掌舵者，并最终将其打造成世界汽车业巨头的壮丽史诗。这本书不仅仅是一部个人传记，更是一部关于企业管理、战略规划、组织变革以及美国工业化进程的百科全书式著作，它以一种前所未有的深度和广度，剖析了一个时代的企业精神和创新力量。 斯隆的叙述始于他对通用汽车早期历史的清晰回顾，他详细阐述了公司创始人比利·杜兰特（Billy Durant）的远见卓识和其大胆的扩张策略，以及在杜兰特领导下，通用汽车如何通过一系列的兼并收购，从一个不起眼的小企业迅速成长为一个庞大的联合体。斯隆并没有回避公司早期发展中的挑战和矛盾，他以一种冷静而客观的视角，描述了公司内部的权力斗争、战略分歧以及在市场竞争中的艰难跋涉。 然而，这本书的核心在于斯隆本人如何接过重担，并以前所未有的领导力，将通用汽车推向了新的高度。他深刻地认识到，仅仅依靠规模扩张和技术创新是不足以维持长久竞争力的，企业更需要的是一套科学、高效、灵活的管理体系。斯隆在这方面的贡献是革命性的。他并非空谈理论，而是将其一一付诸实践，他详细描述了自己如何着手重塑通用汽车的组织结构，将原本松散的各品牌联合体，转变为一个高度整合、分权管理但又目标一致的巨型企业。 斯隆的“分权式管理”理念是书中浓墨重彩的部分。他解释了如何通过设立独立的部门和产品线，赋予各个子公司自主权，使其能够专注于自身的产品研发、市场营销和销售。这种模式极大地激发了各部门的活力和创造力，也使得公司能够更快速地响应市场变化。与此同时，他又强调了中央集权的管理和战略协调的重要性。他创立了“总委员会”（General Motors Executive Committee）和“产品委员会”（Product Committee），这些机构负责制定公司的整体战略、统一品牌形象、协调各部门的资源分配，以及监督各项业务的执行情况。通过这种“分权管理，集权决策”的模式，通用汽车既保持了各部门的灵活性，又避免了集团的混乱和资源浪费。 斯隆在书中对“多品牌战略”的阐述同样具有划时代的意义。他深刻洞察到，不同消费者有着不同的需求和消费能力，单一的产品线难以满足所有人的口味。因此，他主张通过推出一系列不同定位、不同价位、不同风格的品牌，来覆盖更广泛的市场。例如，雪佛兰（Chevrolet）面向大众市场，提供经济实惠的汽车；庞蒂亚克（Pontiac）和奥兹莫比尔（Oldsmobile）则定位稍高，提供更具个性和风格的选择；别克（Buick）则瞄准中产阶级，强调品质和舒适；而凯迪拉克（Cadillac）则代表着最高端的豪华和地位。这种策略不仅最大化地占领了市场份额，也成功地培养了不同层级消费者的品牌忠诚度。 书中对“年度改款”和“计划性报废”的解释，更是揭示了现代汽车工业营销策略的起源。斯隆认为，为了刺激消费者的购买欲望，并保持产品的竞争力，汽车的设计和技术需要不断更新换代。他引入了“年度车型”的概念，每年都会对汽车的外观、内饰、配置等方面进行改进，推出新款车型。这种做法不仅能够吸引那些追求新潮和时尚的消费者，也促使那些拥有旧款汽车的消费者产生更新换代的冲动。同时，他也间接推动了“计划性报废”的理念，让汽车的使用寿命并非无限，而是有其自然的更新周期，这为持续的销售提供了不竭的动力。 除了在管理和市场策略上的创新，斯隆还详细阐述了通用汽车在技术研发方面的投入和策略。他强调了技术创新是企业保持生命力的关键，并描述了公司如何组建强大的研发团队，如何进行基础研究和应用研究，以及如何将实验室的成果转化为实际产品。他对公司在材料科学、发动机技术、安全技术等方面的探索都进行了详尽的介绍，展现了通用汽车在技术创新方面的领先地位。 斯隆还对人才培养和企业文化建设有着独到的见解。他认为，一个成功的企业离不开优秀的人才，他描述了自己如何发掘、培养和留住人才，如何建立一套科学的绩效评估和晋升机制，以及如何通过各种方式激励员工，使其全身心地投入到工作中。他还强调了企业文化的建设，认为一种积极向上、鼓励创新、注重合作的企业文化，是企业能够长久发展的重要基石。 书中对宏观经济环境、社会变迁以及政治因素对企业发展的影响也有着深刻的分析。斯隆亲历了两次世界大战、大萧条以及战后的经济繁荣，他以一种战略家的视角，审视了这些外部因素如何影响汽车产业的发展，以及通用汽车如何应对这些挑战和机遇。他对于政府政策、行业法规以及消费者行为的变化都有着敏锐的洞察，并据此调整公司的发展战略。 《我在通用汽车的岁月：斯隆自传》的语言风格朴实而深刻，斯隆以一种坦诚而严谨的态度，回顾了自己的职业生涯。他并没有刻意美化自己的功绩，而是以一种实事求是的态度，客观地描述了自己所做的决策，以及这些决策所带来的后果。他勇于承认自己的错误和不足，这使得这本书更具可信度和启发性。 这本书不仅仅是通用汽车一个企业的历史，更是美国工业化进程的一个缩影。斯隆的故事，展现了一个时代的创业精神、创新勇气和管理智慧。他所开创的管理模式和市场策略，至今仍对全球的企业管理界产生着深远的影响。这本书对于任何一个对企业管理、战略规划、组织变革以及工业发展感兴趣的读者来说，都是一本不可错过的经典之作。它提供了一个宝贵的视角，让我们能够深入了解一个巨型企业是如何一步步成长起来的，以及在其中扮演关键角色的领导者，是如何通过非凡的智慧和毅力，塑造了历史的进程。通过阅读斯隆的自传，读者不仅能够学到丰富的商业管理知识，更能从中汲取宝贵的精神力量，获得深刻的启发。

评分☆☆☆☆☆

我最近有幸读到了一本令我爱不释手的书——《我在通用汽车的岁月：斯隆自传》。这本书并非以华丽的辞藻吸引人，也非以曲折的情节引人入胜，但它所蕴含的力量却足以令人深思。斯隆以一种近乎平静的口吻，回顾了他在通用汽车多年的经历，从他接手公司时的困境，到他如何一步步带领通用汽车走出低谷，最终成为全球汽车行业的巨头。书中对于企业管理、市场营销、技术创新以及组织架构的深入剖析，都让我感到耳目一新。他并没有像许多其他传记那样，将自己塑造成一个无所不能的英雄，而是坦诚地展现了他在面对挑战时所做的艰难抉择，以及在成功背后所付出的巨大努力。这本书最让我着迷的地方在于，它不仅仅是关于通用汽车这家公司，更是关于一种思维方式，一种将愿景转化为现实的实践。斯隆对于细节的关注，对于人才的重视，以及对于长远目标的坚持，都为我提供了宝贵的启示。阅读这本书，就像与一位睿智的长者进行了一次深入的对话，我从中汲取了丰富的经验和深刻的智慧，也对“成功”这个词有了全新的理解。

评分☆☆☆☆☆

拿到《我在通用汽车的岁月：斯隆自传》这本书的时候，我并没有抱太大的期望。我对商业历史的了解并不算深入，以为这本书会充斥着大量的术语和晦涩的理论，读起来会比较枯燥。然而，当我翻开书页，就被一种截然不同的体验所吸引。斯隆的笔触非常朴实，但却有一种强大的感染力。他以一种近乎白描的手法，将自己与通用汽车共同成长的历史娓娓道来。书中不仅仅是关于汽车制造本身，更重要的是关于企业是如何建立、如何发展、以及如何在激烈的市场竞争中生存和壮大的。我看到了斯隆如何从一个管理者，成长为一个战略家，如何通过对市场需求的敏锐洞察，对产品进行细分和定位，从而满足不同消费者的需求。他对于组织架构的优化，对于人才的培养，以及对于企业文化的塑造，都为我打开了新的视野。这本书让我意识到，一个成功的企业，不仅仅是技术的堆砌，更是智慧的结晶，是领导者对未来趋势的把握，是对人性弱点的理解，以及对复杂系统的掌控。它是一部关于企业成长的史诗，也为我理解现代商业世界提供了重要的钥匙。

评分☆☆☆☆☆

《我在通用汽车的岁月：斯隆自传》这本书，对我而言，是一次意外的惊喜。我一直以来都对那些在历史上留下深刻印记的企业家们的故事充满了好奇，而斯隆，无疑是其中的佼佼者。但说实话，我原以为这会是一本沉闷的、充斥着各种商业术语的书籍，读起来会非常吃力。然而，事实证明，我的顾虑完全是多余的。斯隆的叙述方式非常独特，他没有卖弄华丽的辞藻，也没有刻意拔高自己的功绩，而是用一种冷静、客观的语言，讲述了他在通用汽车的真实经历。书中所描绘的，不仅仅是通用汽车的成长史，更是他在那个时代背景下，如何运用自己的智慧和远见，将一个初具规模的企业，一步步打造成全球汽车行业的巨头。我尤其欣赏他在书中对企业战略、市场分析以及组织管理的深刻见解。他提出的许多理念，即使放在今天，依然具有极强的指导意义。这本书让我看到了一个伟大的企业家是如何思考的，是如何应对挑战的，是如何构建一个能够持续发展的商业帝国的。它不仅仅是一本自传，更是一部关于领导力、关于创新、关于企业精神的宝贵教材。

评分☆☆☆☆☆

这本书我是在一个偶然的机会下翻到的，起初只是被它朴实的标题所吸引——“我在通用汽车的岁月：斯隆自传”。我一直对那些塑造了现代工业巨头的早期人物的故事充满兴趣，而斯隆的名字，即便是在我这样并非商业领域专业人士的耳朵里，也早已与通用汽车这个庞大的企业帝国紧密相连。我原以为这会是一部枯燥乏味的年代记，充斥着各种数据、会议记录和商业策略，但当我真正翻开书页，却被一种截然不同的体验所震撼。书里没有刻意去拔高斯隆的个人成就，更多的是一种客观而冷静的叙述，仿佛他只是在娓娓道来自己亲身经历的一段波澜壮阔的历史。那些关于通用汽车早期发展、市场竞争、技术革新以及企业文化建立的点点滴滴，都带着一种历史的厚重感扑面而来。它让我开始重新审视“领导力”这个概念，不是那种戏剧化的、个人英雄主义式的表现，而是更多地体现在对趋势的洞察、对人性的理解以及对组织结构的优化之上。斯隆的文字，虽然朴实，却蕴含着一种深邃的智慧，他对细节的关注，对长远目标的坚持，以及在面对挑战时的沉着冷静，都让我受益匪浅。这本书不仅仅是关于一个公司，更是关于一个时代，一个企业家如何在时代的洪流中，凭借远见卓识和不懈努力，构建起一个影响深远的商业帝国。

评分☆☆☆☆☆

说实话，当初拿到《我在通用汽车的岁月：斯隆自传》这本书，心里多少有点忐忑。我总觉得这种关于某个公司早期历史的书籍，可能会显得有些生硬，充斥着行业术语和不为人知的历史细节，读起来会比较吃力。然而，事实证明我的担心完全是多余的。斯隆的笔触有一种特别的魔力，他将自己与通用汽车共同成长的历程，描绘得如同跌宕起伏的史诗，却又充满了人情味。书中关于市场细分、产品线管理、以及如何建立一个能够有效运转的庞大组织，这些经典的商业理论，在斯隆的叙述中变得生动而具体。我仿佛看到了一个时代的缩影，看到了通用汽车如何从一个小小的汽车制造商，一步步成长为全球汽车行业的领军者。那些关于创新、关于竞争、关于人才培养的论述，即使放在今天来看，也依然具有极强的借鉴意义。我尤其欣赏斯隆在书中展现出的那种“大局观”，他不仅仅关注眼前利益，更着眼于长远的战略规划，并且能够将复杂的商业逻辑，用一种清晰易懂的方式呈现出来。这不仅仅是一本自传，更是一部关于企业管理和战略思维的教科书，它让我对商业世界的运作有了更深刻的理解，也让我对那些伟大的企业家们，有了更由衷的敬意。

评分☆☆☆☆☆

值得推荐，人丑就该多读书

评分☆☆☆☆☆

很值得看！管理和制订策略及解决办法很好的书

评分☆☆☆☆☆

不错错不错错不错不错

评分☆☆☆☆☆

收到的书又脏又烂，纸质也不好！

评分☆☆☆☆☆

到货非常快，一次不错的购物体验

评分☆☆☆☆☆

物流很快哦～一直在使用～非常好～

评分☆☆☆☆☆

不错，不错，不错，不错。

评分☆☆☆☆☆

多快好省不是虚的。

评分☆☆☆☆☆

很好，很好