轴承摩擦学原理及应用 [Bearing Tribology Principles and Applications] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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邱明，陈龙，李迎春 著

图书标签:

• 轴承
• 摩擦学
• 润滑
• 机械工程
• 材料工程
• 表面工程
• 磨损
• 可靠性
• 设计
• 应用

出版社： 国防工业出版社

ISBN：9787118081275

版次：1

商品编码：11129676

包装：精装

外文名称：Bearing Tribology Principles and Applications

开本：16开

出版时间：2012-10-01

用纸：胶版纸

页数：254

字数：293000

正文语种：中文

内容简介

　　摩擦学是研究相对运动的相互作用表面间的摩擦、磨损和润滑以及三者间相互关系的基础理论和实践的一门边缘学科，它涉及数学、物理、化学、力学、热力学、冶金、材料、机械工程、石油化工等多学科领域。而轴承被称为机器的“关节”，广泛应用于各类机械、仪器仪表、家用电器、计算机、车辆、航空航天器等产品中，其质量直接影响着装备的整体性能。随着我国装备技术水平的发展，越来越多的摩擦、磨损与润滑问题出现在轴承上。随着理论和应用研究的深入开展，人们认识到摩擦学在轴承上的正确应用将会有效提升轴承的工作性能，并将最终提升整体装备的技术水平。
　　编者长期从事轴承的摩擦学理论与应用技术的研究工作。《轴承摩擦学原理及应用》部分内容为编者课题组长期研究积累的结果。《轴承摩擦学原理及应用》编写以轴承的摩擦、磨损和润滑为主线，比较系统地介绍了轴承的摩擦学理论，并试图反映轴承摩擦学的全貌，尽可能地介绍新的研究领域和发展趋势。

内页插图

目录

第1章 轴承运行中的摩擦、磨损与润滑
1.1 轴承摩擦学的基本概念
1.1.1 轴承摩擦学的基本定义
1.1.2 轴承摩擦学的研究对象与任务
1.1.3 轴承摩擦学的学科特点
1.2 轴承的摩擦与磨损
1.2.1 滑动摩擦与滚动摩擦
1.2.2 轴承的结构类型
1.2.3 轴承中的摩擦与磨损
1.3 轴承的润滑
1.3.1 滑动轴承润滑
1.3.2 滚动轴承润滑
参考文献

第2章 轴承的表面接触
2.1 表层结构与表面性质
2.1.1 表层结构
2.1.2 表面性质
2.2 表面形貌参数
2.2.1 固体表面的几何形状
2.2.2 表面形貌参数
2.2.3 表面形貌的统计参数
2.3 赫兹弹性接触
2.3.1 两圆柱体的接触
2.3.2 两个球接触
2.3.3 粗糙表面的接触
2.3.4 塑性指数
2.4 表面接触的热效应
2.4.1 静热源
2.4.2 动热源
2.4.3 滑动热
2.4.4 滚动热
2.5 轴承中的接触问题
2.5.1 滚动轴承的接触类型
2.5.2 滑动轴承的接触
2.5.3 滚动体与滚道的接触应力
2.5.4 滚动体与挡边的接触应力
参考文献

第3章 轴承摩擦磨损机理
3.1 滑动摩擦机理
3.1.1 滑动摩擦的特征
3.1.2 简单的摩擦理论
3.1.3 粘着摩擦理论
3.1.4 摩擦二项式定律
3.2 滚动摩擦机理
3.2.1 微观滑移效应
3.2.2 弹性滞后
3.2.3 塑性变形
3.2.4 粘着效应
3.2.5 滚动摩擦阻力的计算
3.2.6 滚动摩擦定律
3.3 磨损机理
3.3.1 磨损的分类
3.3.2 磨损机理
3.4 磨损的计算
3.4.1 磨损的表示法
3.4.2 磨粒磨损的计算方法
3.4.3 粘着磨损的计算方法
3.4.4 IBM磨损计算方法
……
第4章 轴承的摩擦副材料
第5章 滑动轴承的润滑理论
第6章 滚动轴承的润滑理论
第7章 轴承润滑的应用
第8章 轴承的摩擦磨损测试技术
第9章 轴承的故障诊断与状态监测
第10章 摩擦学在轴承中的应用

精彩书摘

　　3.5.2 保护层原理与耐磨层设计基本准则
　　保护层原理可分为置换原理和转移原理，置换原理是将磨损集中在系统中某个易更换、成本低的不重要零件上。例如，在缸套、活塞环的摩擦中，设计时采用铸铁活塞环，它易磨损、易更换、成本低，因此可减少汽缸的磨损，防止汽缸套的刮伤。转移原理是使摩擦副中某一零件快速磨损，保护较重要零件不致磨损或损坏。例如，内燃机曲轴是重要零件，价格贵又不宜随便更换，设计时，可将支承曲轴的轴承衬套选用价廉的软金属（铅锡合金或铜铅合金）制成，这样就可使轴承衬套磨损较快，从而保护了曲轴轴颈。
　　整体材料常常难于同时满足结构上和摩擦学性能上的要求，为了提高零件表面耐磨能力，可采用表面强化处理方法，用工艺手段使材料表面改性，提高其耐磨损性能。常用的强化处理有表面形变强化处理、表面涂覆和扩散处理强化三类。
　　1.表面形变强化处理
　　表面形变强化处理不改变表面的化学成分，在常温下对工件表面施加一定压力或冲击力，使其表面薄层产生塑性变形，微凸体不断被“压平”，使表面粗糙度降低，实际接触面积增大，压强减小，这有利于抗粘着磨损，并减小摩擦阻力，使摩擦系数有所下降。同时由于表面受压力，使金属表层形成较大的冷作硬化层，并产生较大的宏观残余压应力，这对提高抗疲劳磨损和抗磨粒磨损均有利，从而达到提高表面耐磨性的目的。
　　常用的表面形变强化工艺有喷丸、滚压、挤压等，其中滚压和挤压工艺强化效果显著，适用于局部强化，尤其适用于内孔表面或轴类零件。
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前言/序言

　　摩擦学是研究相对运动的相互作用表面间的摩擦、磨损和润滑以及三者间相互关系的基础理论和实践的一门边缘学科，它涉及数学、物理、化学、力学、热力学、冶金、材料、机械工程、石油化工等多学科领域。而轴承被称为机器的“关节”，广泛应用于各类机械、仪器仪表、家用电器、计算机、车辆、航空航天器等产品中，其质量直接影响着装备的整体性能。随着我国装备技术水平的发展，越来越多的摩擦、磨损与润滑问题出现在轴承上。随着理论和应用研究的深入开展，人们认识到摩擦学在轴承上的正确应用将会有效提升轴承的工作性能，并将最终提升整体装备的技术水平。
　　编者长期从事轴承的摩擦学理论与应用技术的研究工作。本书部分内容为编者课题组长期研究积累的结果。本书编写以轴承的摩擦、磨损和润滑为主线，比较系统地介绍了轴承的摩擦学理论，并试图反映轴承摩擦学的全貌，尽可能地介绍新的研究领域和发展趋势。
　　全书共分为10章，其中第1章、第2章、第9章由陈龙撰写；第3章、第4章、第7章由李迎春撰写；第5章、第6章、第8章、第10章由邱明撰写。全书由邱明统稿。
　　本书的编写过程中，引用了国内外许多学者的研究成果以及轴承公司的技术资料，编者对这些作者和单位表示感谢！同时，编者向提供热情支持与帮助的同事们和研究生们，表示最真诚的感谢。
　　本书的研究成果得益于国家自然科学基金、河南省杰出青年科学基金、河南省高校科技创新人才支持计划项目的支持，并获河南科技大学学术著作出版基金资助，编者对此表示感谢。
　　由于轴承的结构和品种繁多，篇幅有限，有些知识未编入。再加上编者水平有限，因而本书必有不妥和不足之处，敬请广大读者批评指正。

机械系统中的关键挑战：探索润滑、磨损与能量损耗的奥秘 在现代工业制造与工程设计领域，机械系统的可靠性、效率以及寿命至关重要。无论是航空航天、汽车制造，还是精密仪器与能源设备，其核心组件的性能无不依赖于精妙的摩擦学设计与管理。然而，在这些高速运转、高负荷工作的机械系统中，摩擦、磨损和润滑这三大相互关联的现象，常常成为制约性能、导致能耗增加、缩短设备寿命的关键因素。理解并有效控制这些现象，是实现机械系统高效、持久运行的根本所在。 摩擦，无处不在的阻力与动力之源。 摩擦力，作为一种阻碍相对运动的力，在机械系统中无处不在。它源于物体接触表面微观凹凸不平的相互啮合和原子间的吸引力。摩擦的产生，直接导致了能量的损耗，表现为热能、声能以及振动的形式，降低了机械传动效率，增加了运行成本。例如，在发动机的曲轴、连杆等部位，摩擦产生的热量会显著影响发动机的散热设计和工作稳定性；在精密机床的导轨上，不均匀的摩擦会导致定位精度下降，影响加工质量。另一方面，在某些特定应用场景下，适度的摩擦又是不可或缺的，例如刹车系统、离合器以及轮胎与地面的抓地力，都高度依赖于摩擦力的存在。因此，如何有效减小有害摩擦，同时保留或增强必需的摩擦，是机械设计者面临的重大课题。 磨损，悄无声息的劣化与损耗。 磨损，是指物体表面在相对运动过程中，由于机械、化学或物理作用而发生的材料损失或表面形态改变的现象。磨损是导致机械零件尺寸精度下降、表面光洁度降低、性能衰退，甚至最终失效的主要原因之一。常见的磨损形式包括磨粒磨损（由于硬质颗粒插入接触表面引起）、粘着磨损（表面微观凸起熔焊后又被撕裂）、疲劳磨损（反复应力作用下的表面剥落）以及腐蚀磨损（化学腐蚀与机械磨损的协同作用）。在严苛的工作环境下，如高温、高压、高转速或存在腐蚀性介质的场合，磨损速率会急剧增加，严重威胁设备的可靠性和使用寿命。例如，齿轮的磨损会引起传动噪音增大、效率降低；轴承的磨损则可能导致发热、振动，甚至抱死。因此，深入理解磨损的机理，并采取有效的防磨损措施，对于延长机械设备的使用寿命、降低维护成本具有极其重要的意义。 润滑，连接摩擦与磨损的桥梁。 润滑，是通过在相对运动的表面之间引入润滑剂，以减少摩擦、防止磨损、辅助散热、清除污染物以及起到密封作用的一种技术。润滑剂，如润滑油、润滑脂、固体润滑剂等，能够在运动表面之间形成一层或多层薄膜，隔绝或减弱表面间的直接接触，从而显著降低摩擦系数，抑制磨损的发生。润滑的有效性，很大程度上取决于润滑剂的种类、性能，以及润滑方式（如油浴润滑、压油润滑、润滑脂润滑等）的选择。例如，液压系统的油液不仅起到润滑作用，还承担着传递动力、散热和清洁的重任；高速旋转的轴承则需要能够承受高压、维持足够膜厚的润滑脂。然而，润滑剂本身也会随着使用时间的延长而劣化，产生氧化、老化、污染等问题，需要定期更换或补充。同时，在极端工况下，如超高温、超低温、高真空或强腐蚀环境，传统的液体润滑剂可能难以满足要求，需要开发特殊的固体润滑材料或润滑技术。 深入探究，洞悉本质。 摩擦、磨损与润滑之间的相互作用，是一个复杂而动态的过程。它们之间并非孤立存在，而是紧密耦合，相互影响。例如，润滑不良会导致摩擦和磨损的加剧；而磨损产生的磨屑又会加速润滑剂的劣化，形成恶性循环。反之，有效的润滑能够显著降低摩擦和磨损，从而提高机械系统的效率和寿命。 为了应对这些挑战，科学家和工程师们一直在不懈地探索。从宏观的接触力学到微观的表面形貌与化学反应，从材料科学的创新到润滑剂配方的优化，再到先进的润滑技术和磨损防护策略的研发，每一个环节的进步都为机械系统的发展注入了新的活力。 本节内容将致力于揭示： 摩擦的本质机理： 深入分析表面粗糙度、表面粘附力、表面化学反应等多种因素如何共同作用，影响宏观摩擦特性的产生。我们将审视不同材料组合在不同载荷、速度和温度条件下的摩擦行为，理解其内在规律。 磨损的多元化形态与成因： 详细阐述磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损等多种磨损机制，分析它们在实际工况下如何发生，并探讨影响磨损速率的关键因素，如材料的硬度、韧性、表面处理工艺、工作环境的洁净度以及外部载荷的大小和性质。 润滑剂的角色与性能： 考察各类润滑剂（矿物油、合成油、润滑脂、固体润滑剂等）的分子结构、粘温特性、极压抗磨添加剂的作用机理，以及它们在不同工况下的适用性。我们将重点关注润滑膜的形成与稳定性，以及润滑剂在极端条件下的失效模式。 表面工程的贡献： 探索表面改性技术，如涂层、热处理、化学热处理、激光熔覆等，如何通过改变材料的表面硬度、耐磨性、耐腐蚀性以及表面粗糙度，从而有效地减小摩擦和磨损。 先进的监测与诊断技术： 介绍如何利用现代化的监测手段，如振动分析、温度监测、油液分析、表面形貌测量等，实时评估机械系统的摩擦磨损状态，为预测性维护和故障诊断提供依据。 通过对这些基本原理的深入理解和对相关技术的掌握，机械工程师们能够更有效地设计和优化机械产品，使其在更广泛的应用领域中实现更卓越的性能，为工业进步和社会发展贡献力量。

评分☆☆☆☆☆

我是一名对细节孜孜不倦的机械工程师，在工作中，我常常需要面对各种复杂的使用环境，例如高温、高湿、粉尘侵入、或者含有腐蚀性介质的环境。在这些极端条件下，轴承的性能会受到极大的挑战，而摩擦和磨损往往是导致失效的主要原因。我一直在寻求一种更系统、更深入的方法来理解和应对这些挑战。这本书《轴承摩擦学原理及应用》的书名，正是我期望找到的解决方案。我希望这本书能够详细讲解在各种恶劣工况下，摩擦和磨损的发生机制。例如，在高温环境下，润滑剂的性能会如何变化？材料的氧化和热疲劳是否会加速磨损？在粉尘侵入的情况下，磨粒磨损的机理是怎样的？在腐蚀性介质中，化学腐蚀和电化学腐蚀是否会与机械磨损协同作用，从而加速轴承的损坏？在“应用”层面，我非常期待书中能够提供针对不同恶劣工况的轴承选型、润滑策略和维护建议。比如，在海洋工程领域，轴承需要应对海水腐蚀和高湿环境，如何选择合适的耐腐蚀材料和润滑剂？在矿山机械中，轴承需要承受高负荷和粉尘侵入，如何设计和维护才能保证其可靠运行？如果这本书能提供一些关于如何进行环境适应性测试的指导，以及如何利用涂层技术来提升轴承在恶劣环境下的摩擦学性能，那将对我非常有启发。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是为我量身打造的！作为一名初入机械设计领域的研究生，我对轴承的了解仅限于书本上的基础知识，比如它承载载荷、减少摩擦和磨损的功能。然而，在实际的项目中，我越来越深刻地体会到，仅仅了解这些皮毛是远远不够的。当设备的运行精度要求提高，或者工作环境变得极端时，轴承的失效往往成为整个系统的瓶颈。我总是希望能够更深入地理解轴承在各种复杂工况下的行为，特别是那些“看不见”的摩擦和磨损过程，以及如何通过合理的设计和选材来优化它们的性能，延长使用寿命。这本书的书名《轴承摩擦学原理及应用》立刻吸引了我，因为它直接点出了我最需要解决的核心问题。我期待这本书能够像一位经验丰富的导师一样，带领我一层层剥开轴承摩擦学神秘的面纱，让我不仅知其然，更知其所以然。尤其是在“原理”部分，我希望能够深入学习到摩擦的微观机制，比如表面形貌、润滑剂的化学作用、以及材料本身的特性如何共同影响摩擦力的大小和磨损的发生。我还想了解不同类型的轴承，例如滚动轴承和滑动轴承，在摩擦学原理上的异同点，以及它们各自的优势和劣势。如果这本书还能提供一些具体的案例分析，比如在航空发动机、精密机床或者新能源汽车等领域，轴承摩擦学是如何发挥关键作用的，那就更完美了。我相信，通过这本书的学习，我一定能提升自己的工程设计能力，解决实际工作中遇到的棘手问题。

评分☆☆☆☆☆

我对机械工程的兴趣起源于小时候对模型飞机的迷恋，从那时起，我就对手工制造和精密机械产生了浓厚的兴趣。随着年龄的增长，我的兴趣逐渐延伸到更复杂的机械系统，其中轴承的精密性和在保证运动顺畅方面的作用，一直让我着迷。我常常思考，在高速运转的机械中，是什么在悄无声息地抵抗着能量的流失，又是什么在缓慢地侵蚀着机械的寿命。摩擦和磨损，这两个概念总是伴随着轴承的存在，而我渴望能够更深入地理解它们背后的科学原理。这本书《轴承摩擦学原理及应用》的书名，正是我一直在寻找的。我期待这本书能够详细阐述摩擦的微观机制，比如表面粗糙度、材料硬度、以及润滑剂的粘附性在其中的作用。同时，我也想了解不同类型的磨损，例如疲劳磨损在滚动轴承中的影响，以及粘着磨损在滑动轴承中的表现。在“应用”方面，我希望能看到书中能够涵盖各种不同工业场景的案例，比如在航空发动机中，极端高温和高速如何影响轴承的摩擦学性能，以及如何通过先进材料和润滑技术来应对这些挑战。同样，在精密机床领域，轴承的精度和稳定性至关重要，摩擦学分析如何帮助实现超高精度？这本书如果能提供一些关于如何通过仿真模拟来预测轴承的摩擦磨损寿命，或者如何利用实验手段来评估轴承的摩擦学性能，那就更完美了。

评分☆☆☆☆☆

作为一名长期从事设备维护和故障诊断工作的技术人员，我深知轴承在各种工业机械中扮演着多么关键的角色。无数次的设备停机和生产损失，都与轴承的失效息息相关。我见过因为润滑不足导致轴承烧毁，也见过因为异物侵入导致轴承磨损加剧。然而，很多时候，故障的发生并不是那么显而易见，往往是由于日积月累的微小摩擦和磨损，最终导致了严重的后果。《轴承摩擦学原理及应用》这本书名，对于我这样的实践者来说，简直是一道曙光。我非常希望这本书能够深入浅出地讲解摩擦学的基本原理，让我能更清晰地理解，是什么导致了轴承的磨损，以及不同的磨损机制是如何作用的。更重要的是，我希望这本书能够提供切实可行的“应用”指导，比如，如何通过观察轴承的运行声音、温度以及振动等迹象，来判断轴承是否存在摩擦学方面的问题？如何根据不同的轴承类型和工况，选择最合适的润滑剂和润滑方式？如果书中能包含一些典型的轴承失效模式分析，以及相应的预防和处理措施，那将对我日常的工作带来极大的帮助。例如，如何针对特定设备（如泵、电机、风机）的轴承，制定个性化的摩擦学维护计划，从而最大限度地延长轴承的使用寿命，减少非计划停机时间，这将是我最看重的部分。

评分☆☆☆☆☆

我对机械传动和能量转换有着浓厚的兴趣，而轴承作为连接运动部件的关键环节，其摩擦和磨损直接决定了传动效率和系统的能量损耗。我总是在思考，如何在保证轴承承载能力和精度的同时，最大程度地降低能量的损失。这本书《轴承摩擦学原理及应用》的书名，非常贴合我的研究方向。我希望这本书能够详细阐述摩擦的能量耗散原理，并给出具体的量化方法。我希望能学习到关于不同润滑方式（如全膜润滑、混合润滑、边界润滑）对能量损耗的影响，以及如何根据具体工况选择最经济有效的润滑策略。在“应用”方面，我非常关注这本书是否能提供关于如何通过优化轴承设计来提高能源效率的案例。例如，在电动汽车的驱动系统中，轴承的低摩擦性能对于提升续航里程至关重要。在工业领域，降低大型机械设备的轴承能耗，对于提高整体生产效率和节约能源有着显著意义。如果这本书能介绍一些关于如何评估轴承的摩擦损耗对整个机械系统能耗的影响，并提供相应的改进建议，那将是对我工作的巨大价值。我期待书中能够深入探讨润滑剂的经济性、环保性以及在不同工况下的性能稳定性，这些都是实际应用中不可忽视的因素。

评分☆☆☆☆☆

我是一名在某汽车零部件公司工作的工程师，我们部门主要负责设计和开发各种类型的轴承，用于转向系统、传动系统以及悬挂系统。近年来，随着汽车行业对节能减排、 NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能以及可靠性的要求越来越高，我们面临的挑战也越来越大。传统的经验设计方法已经难以满足当前的需求，我们需要更深入地理解轴承在高速、高负荷、极端温度以及恶劣工况下的摩擦和磨损行为。尤其是润滑技术在轴承中的应用，一直是我们的研究重点。不同的润滑剂（比如润滑脂、润滑油）在不同类型的轴承和工作条件下，其减摩抗磨的机理是怎样的？如何根据轴承的工况选择最合适的润滑剂？如何评估润滑剂的寿命？这些都是我们在实际工作中经常遇到的难题。《轴承摩擦学原理及应用》这本书的书名，让我觉得它很可能能够为我提供这些问题的答案。我非常希望它能深入探讨润滑在轴承中的作用，包括润滑膜的形成、润滑剂的流变学特性、以及它们如何影响摩擦和磨损。同时，我也对书中可能涉及到的先进材料在轴承中的应用很感兴趣，比如陶瓷轴承、复合材料轴承等，它们在摩擦学方面的特性是否比传统材料有显著优势？如果这本书能包含一些实际应用中的案例，比如如何通过摩擦学分析来优化某个具体汽车零部件中的轴承设计，那将对我非常有价值。

评分☆☆☆☆☆

我的职业生涯一直围绕着材料科学展开，我尤其关注材料在实际应用中的性能表现，而轴承，无疑是材料科学与机械工程交叉领域中一个极具代表性的研究对象。我一直对不同材料在摩擦和磨损环境下的表现差异感到着迷，并希望能够更深入地理解其背后的微观机制。例如，为什么某些陶瓷材料在极端条件下能够提供出色的耐磨性，而某些金属合金则更容易发生粘着磨损？《轴承摩擦学原理及应用》这本书的书名，让我觉得它能提供我所需的深度和广度。我非常期待书中能够详细探讨各种常用轴承材料（如各种钢材、陶瓷、聚合物）的摩擦学特性，包括它们的硬度、韧性、表面能以及与润滑剂的相互作用。我还希望能学习到关于表面处理技术（如镀层、氮化、涂层）如何改善轴承的摩擦学性能的原理和实例。在“应用”方面，我希望这本书能够介绍不同材料在特定应用场景下（如真空环境、高温环境、腐蚀性环境）的选择原则，以及如何通过材料设计来优化轴承的摩擦学性能。例如，在航空航天领域，对材料的轻质化和高强度有极高要求，同时又要应对极端的工作环境，轴承材料的摩擦学选择至关重要。这本书如果能提供一些材料性能测试和评价方法的介绍，并分析其在轴承摩擦学研究中的应用，那将对我非常有启发。

评分☆☆☆☆☆

作为一个热爱工程设计和技术创新的工程师，我始终致力于寻找提升机械产品性能的途径。在众多机械部件中，轴承的效率和可靠性直接影响着整个系统的功耗和使用寿命。我常常在想，如何才能设计出摩擦更小、磨损更少的轴承，从而实现更高效、更持久的机械运行？《轴承摩擦学原理及应用》这本书的书名，正是我一直在寻找的答案。我非常希望这本书能够深入讲解摩擦学的基本理论，让我能够从根本上理解摩擦的产生机制，以及如何通过优化设计参数来降低摩擦。我尤其关注书中可能对不同类型轴承（如滚珠轴承、滚子轴承、滑动轴承）在摩擦学特性上的详细比较，以及它们各自最适合的应用场景。在“应用”方面，我期待书中能够提供一些关于如何利用先进的数值模拟技术（如有限元分析、分子动力学模拟）来预测轴承的摩擦和磨损，以及如何通过实验方法来验证这些预测结果的案例。此外，我还对如何通过新型的润滑技术（如固态润滑、微流控润滑）来进一步提升轴承的摩擦学性能非常感兴趣。如果书中能包含一些创新性的轴承设计理念，或者介绍一些前沿的摩擦学研究成果，并将它们与实际工程应用紧密结合，那将对我启发巨大。

评分☆☆☆☆☆

作为一个对机械工程充满热情的独立研究者，我一直在探索如何将理论知识应用于解决现实世界中的工程难题。轴承作为机械系统中无处不在的关键部件，其效率和寿命直接影响着整个系统的性能。我发现，很多时候，看似微小的摩擦和磨损问题，却可能导致灾难性的后果。因此，我迫切希望能够深入理解轴承摩擦学这一领域。这本书的书名《轴承摩擦学原理及应用》非常吸引我，因为它承诺了对“原理”和“应用”的全面覆盖。我尤其关注“原理”部分，希望能学习到关于摩擦的根本原因，例如微观表面的相互作用、化学吸附、以及润滑剂在分子层面的行为。我还想了解各种磨损机制，如粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损等，以及它们是如何受到材料特性、载荷、速度和环境因素的影响的。在“应用”方面，我非常期待书中能有关于不同工业领域，比如航空航天、能源（风力发电、核能）、医疗设备等，轴承摩擦学是如何发挥重要作用的案例。例如，在航空发动机中，轴承需要在极高的温度和转速下工作，摩擦学是保证其安全运行的关键。在风力发电机中，大型轴承的寿命直接关系到发电效率和维护成本。如果这本书能够提供一些关于轴承设计、材料选择、润滑策略以及故障诊断方面的实用指南，那将是对我研究工作的巨大促进。

评分☆☆☆☆☆

我是一名热爱拆解和研究各种机械装置的爱好者，从老式的钟表到复杂的工业机械，我都乐于动手去了解它们的工作原理。轴承在我看来，就像是机械的“关节”，它们默默地承载着巨大的压力，同时又尽可能地减少着能量的损耗。我一直对是什么让这些小小的部件能够如此高效地运作感到好奇，特别是当它们在极端条件下工作时，比如高温、低温、高速旋转，或者充满了沙尘的环境。摩擦和磨损，这两个词总是在我脑海中盘旋，它们是如何影响轴承的性能，又是如何最终导致一个机械装置的“衰老”的？《轴承摩擦学原理及应用》这本书名，就像是一张藏宝图，指引着我通往解开这些谜团的道路。我希望这本书能用通俗易懂的语言，解释那些复杂的摩擦学原理，让我明白，为什么有些材料比其他材料更耐磨，为什么润滑剂如此重要，以及不同形状的轴承在摩擦学上有什么区别。我尤其希望能看到书中包含一些实际的案例，比如，为什么某些汽车的轮毂轴承会提前损坏？为什么某些工业机器的轴承需要频繁更换？如果这本书能像一个详细的“维修手册”一样，告诉我如何识别轴承的磨损迹象，以及如何通过一些简单的调整来改善轴承的摩擦性能，那将是极好的。

评分☆☆☆☆☆

国内出版的轴承摩擦学书偏少。硬壳书，包装精美。但书没想象中厚，不到300页。

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很好的一本书，值得购买呀

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摩擦学是研究相对运动的相互作用表面间的摩擦、磨损和润滑以及三者间相互关系的基础理论和实践的一门边缘学科，它涉及数学、物理、化学、力学、热力学、冶金、材料、机械工程、石油化工等多学科领域。而轴承被称为机器的“关节”，广泛应用于各类机械、仪器仪表、家用电器、计算机、车辆、航空航天器等产品中，其质量直接影响着装备的整体性能。随着我国装备技术水平的发展，越来越多的摩擦、磨损与润滑问题出现在轴承上。随着理论和应用研究的深入开展，人们认识到摩擦学在轴承上的正确应用将会有效提升轴承的工作性能，并将最终提升整体装备的技术水平。

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好书，正版，包装不错

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