中日交通史（套裝1-7冊）/近代海外漢學名著叢刊·中外交通與邊疆史 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[日] 木官秦彥 著，陳捷 譯

圖書標籤:

• 中日交通史
• 近代史
• 海外漢學
• 交通史
• 邊疆史
• 中外關係
• 曆史學
• 名著
• 套裝
• 近代海外漢學名著叢刊

齣版社： 山西人民齣版社

ISBN：9787203092964

版次：1

商品編碼：11903782

包裝：平裝

叢書名： 近代海外漢學名著叢刊

開本：16開

齣版時間：2015-12-01

用紙：膠版紙

套裝數量：7

編輯推薦

　　本書是國傢齣版基金項目“近代海外漢學名著叢刊”中的一種。
　　本套叢書規模宏大、版本珍貴、視角獨特，所選皆為純學術論著。
　　“近代海外漢學名著叢刊資料”所選書目，絕大部分在1949年以後未曾齣版。

內容簡介

　　本書共有一至七個分冊，係日本學者木宮泰彥著，由陳捷翻譯。全書共分二十四章，從原始時代中國文化之傳播述起至明清時期止，包括日本與中國南宋之貿易等，目的在於通過中日交通之沿革，考察中日文化移植至狀況。全書為影印本，不僅具有很高的文化價值，而且具有較高的史料價值。

作者簡介

　　木宮泰彥，日本學者，對中日之間的交流等問題研究投入瞭較大的精力，且對中日交流及其背後的文化移植投入瞭注意力，著有《中日交通史》等書，對中日之間的交往進行瞭全麵深入的分析，具有深厚的中國學研究背景。

目錄

上捲
第一章 原史時代中國文化之傳播
一 日本海迴流與中國文化
二 海北道中與中國文化之傳播
三 海北道中與海神國
第二章 倭國與漢魏之交通
一 倭奴國及倭麵土國與漢代之交通
二 倭女王國與魏之交通
三 倭女王國所受中國文化之影響
第三章 日本與中國南朝之交涉
一 大和朝廷之勢力西漸
二 與中國南朝之交涉
三 倭王武之錶文
四 倭使通聘之目的
五 記紀所載與吳國之交涉
六 與中國南朝之交通路
七 中國南朝文化之影響
第四章 上古之歸日漢人與文化之移植
一 秦人漢人之入日本
二 秦人漢人與文化之影響
三 新漢人與文化之移植
第五章 遣隋史
一 隋書記載之倭使通隋
二 遣隋使之往復
三 遣隋使之目的並國書
四 日隋交通路
五 遣隋留學生與文化之移植
第六章 遣唐使
一 遣唐使之四期
二 遣唐使之組織
三 遣唐使舶
四 遣唐使之航路
五 遣唐使往復狀況
六 遣唐使之遭難與其原因
七 遣唐使之畏避與優遇
八 日本對唐之態度
九 遣唐使與文化之移植
十 遣唐使與貿易
第七章 遣唐使停止後之唐日交通
一 商舶之來往
二 學問僧之往復
三 航路並航海之發達
四 貿易品與貿易之方法
第八章 遣唐留學生與文化之移植
一 史籍中之遣唐留學生
二 遣唐留學生之便船與人數
三 遣唐留學生之留學期間
四 遣唐留學生之生活
五 遣唐留學生之學術
六 遣唐學問僧與奈良朝之都市佛教
七 遣唐學問僧與國分寺之建立
八 唐白司馬阪之大佛像與日本東大寺大佛
九 天颱山五颱山之巡禮與日本之山嶽佛教
十 遣唐留學生之攜來品
第九章 歸日唐人印度人西域人與文化之移植
一 歸日唐人與文化的影響
二 鑒真並其弟子之來日與新佛教之關係
三 鑒真並其弟子與佛教藝術之關係
四 鑒真並其弟子與學藝之關係
五 歸日印度人與西域人
六 婆羅門僧菩提佛徹二人與交化移植之關係
第十章 五代時之中日交通
一 商舶之來往
二 航海與貿易之狀況
三 日本與吳越國之交涉
四 文化的交涉
第十一章 日本與北宋之交通
一 商舶之來往
二 航海與貿易
三 國際之交涉
四 史籍中之入宋僧
五 入宋僧之目的與在宋時之狀況
六 入宋僧往來所攜之物品
七 源信與日宋文化之交涉
中日交通年錶
下捲

第一章 日本與南宋之貿易
一 商舶之來往
二 貿易港與航路
三 貿易之狀態與貿易品
第二章 入宋僧歸日宋僧與文化之移植
一 史籍中之入宋僧
二 入宋僧之遊曆地
三 入宋僧攜來物品
四 宋僧之來日
五 歸日宋僧與心的影響
六 宋代文化之移植
第三章 元師徵日
一 第一期之交涉（迄於文永之役）
二 第二期之交涉（迄於弘安之役）
三 第三期之交涉（弘安役後）
第四章 日本與元人之貿易
一 商舶之來往
二 天龍寺船
三 貿易港與航海
四 貿易品
五 貿易之狀況
第五章 歸日元僧與文化之移植
一 元僧之來日
二 一山一寜與文化的影響
三 清拙正澄與文化的影響
四 明極楚俊竺仙梵仙與文化的影響
第六章 入元僧與文化之移植
一 史籍中之入元僧
二 入元僧之遊曆地
三 入元僧攜來品
四 入元僧與中國文藝之移植
五 入元僧與中國寺院製度之移植
六 入元僧與中國式茶會之流行
第七章 徵西府與明朝之交涉
一 明使之往來
二 明使祖闡剋勤來日
三 日本使之往來與鬍惟庸事件

前言/序言

近代海外漢學名著叢刊：跨越時空的學術探索與文化對話 叢書總覽： 《近代海外漢學名著叢刊》是一套精心遴選、匯集瞭二十世紀上半葉西方漢學傢重要研究成果的文集。這批著作，多由早期留學中國或長期在中國從事學術研究的西方學者撰寫，他們以獨特的跨文化視角，對中國曆史、社會、文化、思想、宗教及對外交往等領域進行瞭深入的剖析與闡釋。本叢書的齣版，旨在將這些珍貴的早期漢學研究成果係統地引入國內學術界，為當代中國史學、文化學、宗教學等領域的研究提供重要的參照係與思想資源，同時，也為我們理解近代以來西方對中國的認知演變提供瞭一手資料。 本叢刊的選目標準極為嚴格，側重於那些在當時具有開創性意義、對後世影響深遠，或在研究方法上體現齣鮮明時代特徵的經典之作。收錄的著作橫跨多個學科，既有宏觀的曆史敘事，亦有微觀的專題研究，共同構建瞭一幅多維立體的近代海外漢學研究全景圖。 分冊主題與內容概述（不包含《中日交通史》相關內容）： 本叢刊除已齣版或計劃齣版的數捲外，以下列舉數捲的重點內容，以展現叢書的學術廣度與深度： 第一捲：中國古代政治製度的重構與比較研究 本捲聚焦於西方學者對中國古代中央集權製度、官僚選拔體係（如科舉製）的早期探索。重點收錄瞭如赫伯特·弗蘭剋（Herbert Franke）或早期的魏特夫（E.G. Pulleyblank）等人對唐宋時期宰相製度變遷的分析。 內容涵蓋： 唐代三省六部製的結構解析： 深入探討瞭其運行機製、權力製衡與中央集權的效率問題。 宋代文官政治的特徵： 分析瞭宋代士大夫階層的崛起，以及“重文抑武”政策對國傢治理模式的影響。 明清時期內閣與軍機處的比較研究： 側重於權力由外朝嚮內廷的轉移過程，以及皇帝個人權威在製度運行中的決定性作用。 基層治理模式的初探： 部分篇章會涉及地方行政層級、保甲製度等，嘗試勾勒齣中國帝國晚期國傢權力滲透的社會基礎。 這些研究往往結閤瞭西方政治學理論，對中國傳統政治思想中的“天命觀”、“王權觀”進行瞭大膽的解讀與比較，是理解西方早期中國史研究範式的關鍵文本。 第三捲：近代中國宗教信仰與民間社會 本捲匯集瞭緻力於中國民間信仰、本土宗教以及基督教在華傳播情況的經典研究。彼時的西方傳教士或人類學傢，常以田野調查為基礎，記錄瞭大量當時中國社會鮮活的宗教實踐。 內容側重於： 道教與佛教在社會下層的流變： 關注秘密結社、地方性神祇崇拜，以及這些信仰體係如何構成民間社會秩序的補充或反抗力量。例如，對白蓮教、閭山派等地方性宗教運動的早期記錄與分析。 儒傢思想的再詮釋： 探討西方學者如何將儒傢倫理與西方理性主義進行對比，特彆是對“孝道”、“禮”的社會功能進行剖析。 早期基督教影響的考察： 不僅限於耶穌會士的傳教活動，更深入到天主教、新教在不同地域（如沿海城市與內陸省份）對當地社會結構、傢庭倫理産生的衝擊與融閤。 喪葬習俗與祖先崇拜的民族誌描述： 許多篇章帶有濃厚的人類學色彩，詳細記錄瞭儀式、禁忌，並試圖從中解讀中國人的生死觀。 第五捲：近代中國思想史的觀念衝突 本捲主要收錄瞭關於中國近代知識分子對西方思想的迴應與本土思想的批判性繼承的論述。這是海外漢學界密切關注“中國如何現代化”的核心議題。 內容包括： 早期維新思想的研究： 分析康有為、梁啓超等人的變法思想源流，特彆是他們如何將傳統經學資源與西方的政治哲學進行嫁接。 對“救亡圖存”思潮的解析： 考察二十世紀初知識界對西方民主、科學、個人主義等觀念的接受過程中的睏境與選擇。 本土哲學流派的西方視角解讀： 涉及對墨傢、法傢思想在近代被重新發掘與利用的現象分析，以及對“中體西用”論的批評性考察。 語言文字改革的意義： 部分研究探討瞭白話文運動、文字拉丁化嘗試背後的文化動因與社會阻力。 第七捲：二十世紀初期中外文化交流的側麵研究 本捲關注的視角更為具體，側重於文化物品、學術知識以及特定群體在跨文化流動中的案例研究。 內容涵蓋： 西方漢學傢的早期學術史料發掘： 記錄瞭早期學者在圖書館、檔案館的考察經曆，以及他們對中國地方誌、地方戲麯、醫藥典籍的整理與翻譯工作。 近代中國藝術與審美觀念的轉譯： 分析瞭中國畫、園林藝術等是如何被西方藝術界理解和接受的，以及其中存在的誤讀與融閤。 來華西方人士的社會角色變遷： 考察瞭傳教士、商人、外交官、教師等群體在中國社會中的地位變化，以及他們對當地社會習俗的適應與影響。 醫學知識的交流與衝突： 聚焦於西醫的傳入與中醫的應對，以及雙方在疾病認知與治療手段上的互鑒與矛盾。 叢書的學術價值： 本叢刊的價值在於“再發現”與“對視”。這些早期研究，無論其觀點在今日看來是否已完全過時，都代錶瞭近代西方學界理解東方的努力與局限。通過閱讀，我們不僅能吸收其中具有恒久價值的史料整理與紮實考據，更重要的是，能夠清晰地看到一個曆史階段西方學術目光如何聚焦於中國，從而反觀我們自身曆史敘事中的盲點與盲區，為構建更具包容性與批判性的中國史學研究提供重要的曆史維度。

評分☆☆☆☆☆

這部著作的宏大敘事和紮實的史料挖掘，著實讓人嘆為觀止。從早期航海路綫的模糊記載，到近現代鐵路、公路建設的詳細圖景，作者展現瞭一種跨越數百年、涉及多個層麵的交通變遷史。特彆是對於一些關鍵節點的論述，比如不同曆史時期港口的發展與衰落，以及不同政權對交通基礎設施的態度轉變，都提供瞭非常精闢的分析。閱讀過程中，我能清晰地感受到作者試圖構建一個完整的交通網絡演化模型，將經濟、政治、文化交流都納入其中進行考量。書中的一些插圖和地圖，雖然是黑白的，但依然能夠勾勒齣當時地理環境與交通布局的復雜關係。對於研究區域互聯互通曆史的學者來說，這無疑是一部不可多得的參考資料。它不僅僅是關於“路”和“船”的記錄，更是關於“人”和“物”如何通過這些載體進行互動與融閤的深刻探討。

評分☆☆☆☆☆

閱讀這七捲本的鴻篇巨製，讓人深刻體會到曆史研究的精細與耐心。作者在史料的梳理上可謂下足瞭功夫，各種地方誌、官方檔案乃至私人信件中的零星記載都被巧妙地串聯起來，形成瞭一幅細密的曆史織錦。尤其令人印象深刻的是對特定曆史時期內陸交通網絡的韌性分析。在戰亂或自然災害頻發的年代，人們是如何因地製宜地維持基本的物資流通和人員往來的，書中給齣瞭許多生動的案例。這種聚焦於微觀層麵的描寫，使得原本可能枯燥的交通史變得鮮活起來。我特彆留意瞭其中關於某一特定河流航運衰退的章節，作者沒有簡單地歸咎於技術進步，而是深入挖掘瞭沿岸資源的枯竭和地方財政對航道維護的投入不足等深層原因，這種多維度解釋令人信服。

評分☆☆☆☆☆

七捲本的篇幅，無疑意味著對議題的全麵覆蓋，但最讓我感到震撼的是其後麵對區域差異性的細緻梳理。不同地域由於地理環境、民族習慣乃至地方權力結構的不同，其交通模式和發展路徑呈現齣極大的分化。作者在描述中原腹地的水路繁忙景象的同時，也毫不避諱地探討瞭西北地區駝隊貿易的復雜性以及東南沿海漁業與短途航運的緊密結閤。這種“一花一世界”的描寫，避免瞭宏大敘事中常見的“一刀切”傾嚮。讀完後，我對中國復雜多樣的地理環境如何塑造瞭不同區域的社會形態，有瞭更加立體和深刻的理解。它成功地將“交通”這個工具性的議題，提升到瞭理解地方社會運作哲學的層麵。

評分☆☆☆☆☆

說實話，剛開始接觸這部係列時，擔心它會過於學術化，難以被非專業讀者消化。然而，一旦沉浸其中，就會發現作者在保持嚴謹性的同時，敘事節奏把握得相當到位。它像是兩條河流交織前行：一條是綫性的曆史時間軸，另一條是圍繞特定交通工具或綫路的專題深入剖析。比如，在談到某一特定時期的郵驛製度改革時，作者不僅僅羅列瞭製度的更迭，還穿插瞭當時官員往來公文的效率變化等細節，讀來趣味盎然。這使得“交通史”這個聽起來有些沉悶的領域，展現齣瞭它作為社會脈絡的活力。這種敘事上的張弛有度，極大地降低瞭閱讀門檻，讓普通曆史愛好者也能領略到曆史的厚重與精妙。

評分☆☆☆☆☆

這部係列的一個突齣特點是其對技術影響的審慎評估。許多交通史著作傾嚮於將技術的進步視為曆史發展的決定性力量，但本套書則采取瞭一種更為辯證的視角。作者反復強調，技術往往是為政治意圖和經濟需求服務的，如果沒有相應的社會結構和投資意願的配閤，最先進的交通技術也可能束之高閣。我印象最深的是對早期鐵路建設的分析，書中詳細記錄瞭在某些資源匱乏的邊疆地帶，政府在修建技術上並未落後，但由於預期收益過低，項目被擱置瞭數十年，直到外部環境發生劇變纔得以重啓。這種對“惰性”和“阻力”的細緻描摹，讓曆史的演進顯得更加真實和復雜，而非簡單的綫性上升。

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