借力咨询:德邦成长背后的秘密

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官同良,王祥伍 著
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出版社: 工商联合出版社
ISBN:9787515814636
版次:1
商品编码:11828221
品牌:博瑞森
包装:平装
开本:16开
出版时间:2016-02-01
用纸:胶版纸

具体描述

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内容简介

  全程客观记录德邦发展极具参考价值
  一贯低调的德邦,首次开口,这几年在忙什么
  从甲方视角,看待咨询合作的独门力作!

作者简介

  官同良,德邦物流企业文化专家,曾内部出版《德邦小传》等著作。

  王祥伍,华夏基石管理咨询集团首席文化专家,集团业务副总裁,资深咨询师。曾任开封信托投资公司证券总部经理、总经理助理、华夏基石企业文化顾问有限公司总经理。先后主持浙江移动、奇正藏药、江苏移动、神州数码、联想控股、兴业银行、中国移动、埃森哲、北车集团、东阿阿胶、星河集团、传化集团等数十家企业的文化、战略或人力资源咨询项目。其中江苏移动企业文化建设获2004年度中国企业文化建设年度大奖,中国移动理念体系以及央视传播语“移动改变生活”、埃森哲大中华区传播语“我们深谙王者之道”等咨询案例成为行业经典。

目录

上篇 脱胎换骨 8
第一章不寻常的成长之路 8
第一节 德邦简史(1996年-2010年) 8
第二节 德邦为什么成功 11
第二章 新起点,新挑战 16
第一节 德邦还能走多远 16
第二节 转型迫在眉睫 19
第三节 探索与困惑 23
第三章 牵手咨询 28
第一节 咨询“很神奇” 28
第二节 咨询公司到底能不能用 30
第三节 正式牵手IBM 34
第四章 脱胎换骨(上):战略、组织、流程 37
第一节 战略:制定蓝图,共识路径 37
第二节 组织架构:从“垂直管理”到“矩阵管理” 40
第三节 流程:从“若有若无”到“全面覆盖” 44
第五章 脱胎换骨(中):驱动力、队伍 50
第一节 驱动力:从“领导推动”到“战略目标牵引” 50
第二节 队伍:构建核心竞争力 60
第六章 脱胎换骨(下):信息化 72
第一节 打造以客户为中心的信息系统 72
第二节 实现用同一种“语言”交流 77
第三节 实现业务与IT 融合 80
第七章 进军快递,二次创业 83
第一节 新格局,新机会 83
第二节 坚定信心启新程 88
下篇 借力咨询的17条经验 92
第八章 树立正确的咨询观 …..92
【经验1】正确理解,准确定位 92
【经验2】务实合作,长期共赢 95
第九章 想清楚自己要什么 100
【经验3】战略清晰,咨询才有结果 100
【经验4】项目规划:“磨刀不误砍柴工” 105
第十章 选准咨询合作伙伴 111
【经验5】知己知彼 111
【经验6】遴选原则和比较标准 117
第十一章 让咨询顾问超常发挥 122
【经验7】融化咨询顾问 123
【经验8】咨询顾问也需要管理 126
第十二章 要结果,更要方法 128
【经验9】2:1共建团队,全职跟进 128
【经验10】这样 “榨取”咨询顾问 131
第十三章 管好咨询过程 136
【经验11】里程碑管理与风险管理 136
【经验12】项目的变更、验收与量化评价 142
第十四章 保证落地效果 146
【经验13】项目落地,先要思想落地 146
【经验14】周密部署,持之以恒 149
【经验15】顾问辅导+跟踪核查 153
第十五章 项目经验,薪火相传 156
【经验16】善用“小白鼠” 156
【经验17】定期复盘 158
德邦咨询项目一览 162

精彩书摘

  1992年邓小平南巡讲话,为中国奏响了改革开放的新篇章。从那时起,一大批独具慧眼的“冒险家”纷纷“下海”,淘到了市场经济蓬勃发展的第一桶金。
  一年后,一个叫陈平的人带着一张满是画痕的北京地图和30万元回到中国,开始筹划他的物流梦想。与此同时,一个叫王卫的年轻人开始背着背包、拉着拉杆箱每天奔波于香港和广东两地,为人捎带货物出入境。这时远在东北的佳木斯棉纺厂由于经营不善宣告破产,一万多名工人被迫下岗,他们中不少人开始南下干起了货运,例如王振华、付长明……时势造英雄,英雄亦造时事。正是这些至今听起来仍如雷贯耳的人物,共同为我们开创了一个属于物流行业的最好时代。
  同样赶上这个时代的,还有一个人叫崔维星。1992年毕业于厦门大学会计系的崔维星,在广东省中国国际旅行社工作一年半后,毅然选择放弃铁饭碗,辞职下海。并不顺利的他,在1994年重回广东国旅,被安排到国旅货运位于中山的分公司去做空运货运业务,从此开始与物流结缘。
  一、主营空运,散货之王
  1996年,在国旅货运放弃中山市场的背景下,崔维星凭着对货运业务市场前景的看好和对中山市场的熟悉,果断选择了自主创业。1996年9月1日,“崔氏货运”开始正式营业。1997年,为了扩大空运货运业务,崔维星将公司搬迁至广州,并在淘到第一桶金后,于1998年承包了具有空运货运业务代理资质的中国南方航空公司老干部客货运处(简称南航老干)。崔维星由此完成了从二道贩子向空运代理人的身份转换。
  在承包南航老干后,崔维星面临着缺客户、缺员工、缺资金等一系列经营困难。坚信“方法总比困难多”的他,居然在重压之下创新出了一种新的盈利模式——“空运合大票”,货物的运送模式由之前的零收零发,改为了零收整发,在降低货运成本的同时,还为客户带来了实惠和更加便捷的服务体验。南航老干凭借这一创新模式,不仅将自己从濒死的边缘拯救了回来,还开始了不可阻挡的迅猛发展。
  随着公司规模的扩张,2000年,南航老干更名为广州市德邦物流服务有限公司,有员工60人,还将业务拓展到了深圳和珠海。凭借2002年的货运量,德邦成为广州区域的“空运散货之王”。
  二、涉足汽运,零担之王
  做空运看似赚钱,实则却要处处受制于人。航班晚点、订不到舱位都是常有的事儿。崔维星回忆说:“有时候接到货物四五天都走不了时,就要被客户骂了。看到货就停在仓库走不了的时候,心情是非常的急,有时候早上去看一次,晚上去看一次,但是货还是运不走,望眼欲穿却束手无策。有时候会急得掉眼泪,觉得虽然自己有一股为客户服务好的热情,但身上有很多力气却不知道往哪里使、使不出来,心情非常难过。”
  那时候,崔维星就开始琢磨着如何突破限制。2000年左右,随着我国公路高速网的逐渐建成,崔维星看到了希望:“一架737飞机的舱位才能两三吨,一架777飞机的舱位才十几二十吨,还不及我们一部大货车的货量多。所以,要做好、做大市场,走空运这条路是不太好走的。我想中国高速公路肯定会越来越多,速度会越来越快,而汽运又比较灵活,这可能是个发展方向,我一定要大胆渗透这个市场。”
  2001年4月,德邦在广州白云区新市货运市场开了一个档口,开通了第一条从广州到北京的汽运专线。空运起家的德邦,由此闯入了公路汽运领域,可能那时谁也不会想到,这家不起眼的小公司居然会在若干年后颠覆已经稳固了十几年的行业格局。
  2004年,为了更进一步发展业务,德邦开始对未来进行三大布局——提升客户体验之经营布局、打造核心竞争力之运作布局、致力于企业长远发展之人才布局。
  德邦认为,网点就像触角,只有覆盖面更多更广,才能为客户提供更快、更好的服务,而且从长远看,加盟网点肯定没有直营网点更容易把控质量。如果质量得不到保证,企业就很难做大做强。德邦从2004年开始大力开设经营网点,哪里赚钱快就在哪里多开点,甚至为了提前抢占市场,连经济稍显落后的中西部地区,也早早进入了。
  人都说赔本赚吆喝,德邦赔本赚的却是未来。德邦的目标非常明确,那就是将触角迅速伸展到中西部这片即将腾飞的热土上,希望通过两三年的时间进行市场培育,使其在四五年后成为一个新的业务增长极;通过布局中西部地区,调节公司的发展速度,最终使公司保持比较良性的发展。与此同时,德邦还最早关注到品牌形象和标准化的问题,包括统一的店面形象、规范的收发货流程、规范的服务标准等。通过打造差异化的优质服务,德邦迅速赢得了良好的业界口碑。
  在运作布局方面,德邦致力于时效、品质和安全能力的全方位构建。数年时间,德邦自购进口卡车500多辆,开发直发线路700余条。在保证精准时效的同时,德邦还依靠量化管理和防御性驾驶等方法,保持了极低的丢货率和车辆事故率。其中德邦于2004年就率先创新推出的卡车航班业务(即精准卡航),依靠完善的高速公路网、高性能的车辆及定点发车的优势,迅速占领了零担中的高端市场,并领先至今。
  在人才布局方面,德邦较早认识到了人才对于企业发展的重要性,从2005年始就试点招聘本科大学生,2006年全面铺开校园招聘。大量高素质人才的不断涌入,使德邦成为物流行业高素质人才保有量最多的企业,也为德邦后来更为迅猛的发展储备了充足的能力。
  一系列的战略布局拉动了德邦的快速增长,更使德邦具备了厚积薄发的后发优势。2008年、2009年,中国公路零担物流行业遭遇了一场生死劫。2008年春节的雪灾席卷了整个中国南方,年底金融危机又接踵而至。据权威调查,在金融危机的这两年,70%的物流企业利润下降,20%亏损,只有大约5%的物流企业实现了逆势增长,很多专线和物流炒货公司或艰难维持经营,或再也没有走出这个寒冬。
  2008年年底,德邦虽然也一度感受到了压力,但是“不裁员、不降薪”的策略,在危机中极大地稳定了员工的情绪。业绩在稍微下滑之后,立即出现拐点,逆市上扬,月操作货量连续保持着环比20%、同比60%的增长速度。
  从一片哀鸿遍野中突围而出的德邦,刚刚赢得行业瞩目,又立即做出了一项重大的战略决策——于2009年7月将公司总部从广州搬迁至上海。在德邦看来,这是自己全国化的重要一步,标志着德邦开始从一家区域性公司成长为一家全国性公司。但德邦的势头似乎并没有就此打住的意味,2009年只有13.7亿元收入的德邦,在总部东迁之后,立即表现出了更为强劲的增长势头,一年之内新增营业网点近80%,营业收入增长高达90%,达到26亿元,一举超越了雄踞国内公路零担货运领域头把交椅十余年的竞争对手,成为行业排名第一的企业。
  三、荣誉背后的冷静
  德邦在逆境中的强势崛起,不能不让人看好它的发展和潜力。尽管内敛且不事张扬,不想被别人关注,更不想站在聚光灯下,但各种媒体和行业人士的关注和声音却铺天盖地般席卷而来,或激动褒扬,或渲染威胁,或研究揭秘,不一而足。
  不管外界如何评价,德邦依然是那个德邦,是那个低调、冷静的德邦。可能很多人都梦想当“老大”,但在德邦的眼里,当“老大”的感觉却并不是那么舒服,甚至可以说从当上“老大“的那一天开始,德邦反而变得更加焦虑了。在德邦成长的过程中,它的前面曾有很多的榜样和对手,作为“小弟”的德邦只顾埋头跑啊跑、追啊追,可当有一天抬头,却发现前面没人的时候,一种惊恐突然袭来。
  不敢骄傲,不敢懒怠。此时的德邦,开始总结自己凭什么能够做到领先,希望能够总结出一些经验;开始思索自己如何能够避开“其兴也勃焉,其亡也忽焉”的陷阱,从而走得更长远一些。
  ……

前言/序言


《驭势之道:解析中国企业裂变式增长的动力学》 在一个充满变数与挑战的商业时代,企业生存与发展的核心,已不再仅仅是内部能力的精进,更是对外部力量的洞察、链接与借用。本书并非一部简单的案例分析,而是一次深入的探索,聚焦于那些在激流勇进中实现裂变式增长的企业,剖析其背后驱动发展的“驭势之道”。它试图揭示,那些看似“一夜成名”的商业神话,实则蕴藏着一套关于如何感知、整合、并撬动外部力量,从而实现跨越式发展的底层逻辑。 本书的起点,是对“势”的理解。我们所说的“势”,并非虚无缥缈的运气,而是指在特定的宏观环境、行业趋势、技术革新、政策导向、消费心理等多种因素交织下,所形成的有利于特定方向发展的力量场。这种力量场如同潮汐,一旦把握得当,便能将企业推向新的高度;反之,则可能将其淹没。因此,理解“势”,是驭势的第一步。我们将深入探讨,成功的企业是如何敏锐地捕捉到这些“势”,并将其转化为战略机遇的。这包括对市场信号的精准解读,对新兴技术趋势的前瞻性预判,以及对政策法规变化的深刻理解。 然而,仅仅“看到”势是远远不够的。真正的挑战在于如何“借”这个势,并将其内化为自身发展的动能。本书将着重阐述“借力”的具体实践路径。这并非简单的合作或外包,而是一种更深层次的战略性链接。我们将从以下几个关键维度进行深入剖析: 一、平台化思维与生态构建:借力生态系统,实现共赢增长 在数字化浪潮席卷的今天,单打独斗的时代已经过去。成功的企业往往擅长构建或融入一个强大的生态系统。这其中,平台化思维扮演着至关重要的角色。我们将探讨,企业如何从传统的线性价值链思维,转向构建开放、包容的平台,吸引、赋能并连接上下游的合作伙伴、供应商、乃至竞争对手,形成一个相互依存、共同演进的生态网络。 平台搭建与运营: 分析那些成功构建平台的企业,它们是如何设计平台的规则、激励机制,以及如何吸引并留住核心用户与合作伙伴的。这涉及到技术架构、商业模式、以及运营策略的方方面面。 生态伙伴的价值创造: 深入研究生态系统中的各个参与者,它们如何通过平台实现自身价值的最大化,以及它们对整个生态系统的贡献。理解这种价值的相互传递与增值,是构建健康生态的关键。 生态边界的拓展与巩固: 探讨企业如何在保持核心竞争力的同时,不断拓展生态边界,吸引更多创新力量的加入,并抵御外部竞争的侵蚀。这涉及到开放性与控制性的平衡。 二、协同赋能与价值链重塑:借力产业链上下游,优化资源配置 产业链的协同与优化,是企业实现降本增效、提升效率的关键。本书将深入剖析,企业如何通过深度链接产业链的上下游,实现资源的最优配置,以及知识、技术、信息的快速流动,从而构建更具韧性与竞争力的价值链。 供应商的战略伙伴化: 探讨企业如何将供应商从简单的采购对象,转变为战略合作伙伴,共同研发、共同品控,甚至共同开拓市场。这需要建立信任、透明的合作关系,以及有效的激励机制。 客户的深度参与与共创: 分析企业如何将客户从被动的服务对象,转变为价值共创的参与者。这包括用户反馈的收集与应用、用户社群的运营、以及共同开发新产品或服务等。 物流、仓储、分销网络的优化: 探讨企业如何利用外部资源或构建共享平台,来优化物流、仓储、分销等环节,实现成本的最小化和效率的最大化。这可能涉及到与第三方物流公司的深度合作,或是构建区域性的共享仓储网络。 三、跨界整合与创新突破:借力多元资源,实现颠覆性增长 在一个快速变化的时代,固守原有边界往往意味着停滞。本书将重点关注那些敢于突破行业限制,跨界整合多元资源,从而实现颠覆性增长的企业。 技术跨界融合: 分析企业如何将不同领域的前沿技术进行融合,创造出全新的产品、服务或商业模式。例如,人工智能与医疗的结合,大数据与零售的融合等。 模式跨界创新: 探讨企业如何借鉴其他行业的成功商业模式,并将其本土化、创新化地应用于自身领域。例如,订阅制模式在软件、内容,乃至实物商品领域的广泛应用。 资本的力量与战略投资: 深入研究企业如何通过战略投资、并购重组等方式,快速获取新技术、新市场、新人才,实现跨越式发展。这需要审慎的战略规划与精明的资本运作。 四、人才吸纳与知识共享:借力外部智慧,驱动组织升级 人才是企业最宝贵的财富,而知识则是驱动创新的不竭动力。本书将探讨,企业如何通过更开放、更灵活的方式,吸纳外部的优秀人才,并构建高效的知识共享与学习机制,从而不断提升组织的创新能力与竞争力。 开放式人才招募与培养: 分析企业如何打破传统的招聘壁垒,通过项目合作、兼职、人才众包等方式,吸引全球范围内的顶尖人才。同时,探讨如何构建灵活的学习与发展体系,帮助员工快速成长。 外部智库与专业服务: 探讨企业如何有效利用外部的咨询公司、研究机构、行业协会等专业资源,获取前沿的行业洞察、专业建议,并解决发展中的难题。 知识产权的开放与共享: 在一定范围内,探讨企业如何通过开放部分知识产权,与外部研究机构或初创企业合作,加速技术创新与成果转化。 五、品牌影响力与社群营销:借力用户口碑与社群力量,放大价值 在信息爆炸的时代,用户口碑与社群力量,成为企业品牌传播与市场拓展的重要推手。本书将深入研究,企业如何构建强大的品牌影响力,并有效利用社群营销,将用户转化为品牌的忠实拥护者与传播者。 故事化品牌叙事: 分析企业如何通过引人入胜的故事,传递品牌的核心价值,与用户建立情感连接,从而形成强大的品牌认同。 社群的构建与运营: 探讨企业如何识别、吸引、并管理用户社群,将其从消费群体转变为品牌的深度参与者与传播者。这包括线上社群的搭建与互动,以及线下社群活动的组织。 用户生成内容(UGC)的驱动: 分析企业如何鼓励并引导用户产生高质量的内容,从而降低营销成本,并提高品牌的传播效率与可信度。 本书的最终目的,是为读者提供一套系统的“驭势”方法论。它不是一套僵化的模板,而是鼓励读者在理解“势”的底层逻辑后,结合自身企业的具体情况,灵活运用各种“借力”的工具与策略,从而在复杂多变的商业环境中,找到属于自己的裂变式增长之路。我们相信,那些能够真正理解并践行“驭势之道”的企业,必将在未来的商业竞争中,赢得先机,实现可持续的、爆发式的成长。

用户评价

评分

作为一名对企业管理和发展充满兴趣的观察者,我一直以来都非常关注那些在中国市场中具有代表性的企业案例。德邦,作为物流行业的翘楚,其成长历程无疑是一个值得深入研究的样本。我经常在思考,一家企业在快速扩张和日益激烈的竞争环境中,是如何保持创新活力和运营效率的?我尤其好奇,那些在关键时刻能够为企业注入新思想、新方法的“外部力量”,究竟扮演着怎样的角色。这本书的书名,恰好点出了我一直以来关注的一个核心议题——“借力”。我非常期待能够从书中了解到,德邦是如何通过引入外部咨询的专业能力,来优化其战略决策、提升管理水平,甚至是解决运营中遇到的复杂难题。这不仅仅是简单的购买服务,而是一种深度合作,一种思想的碰撞和智慧的融合。我希望本书能为我揭示,德邦是如何识别自身的需求,找到最合适的咨询伙伴,并有效地将外部的智慧转化为推动自身发展的强大动力。这种“借力”的艺术,在德邦身上得到了怎样的实践和升华,是我非常想深入了解的部分。

评分

我一直认为,很多时候,企业的发展并非单打独斗,而是一个“生态系统”的协同过程。尤其是在信息爆炸、技术飞速发展的今天,任何一家企业都不可能掌握所有领域的知识和技能。这时,如何有效地“借力”就显得尤为重要。我一直关注着德邦在物流行业的发展,看到它不断取得令人瞩目的成就,我总在思考,是什么让它能够持续保持领先?除了自身的努力,我想外部的智慧和力量可能也起到了关键作用。这本书的书名,让我立刻产生了联想,是否德邦的成长背后,有一套系统性的“借力”哲学?我希望这本书能够深入浅出地剖析,德邦是如何有策略地引入外部咨询的力量,来解决企业发展中的关键问题。这不仅仅是简单的“请教”,更是一种主动的学习和整合,是将外部的专业知识和经验,转化为驱动企业自身发展的内在动力。我猜想,书中可能会详细阐述德邦在选择咨询伙伴时的考量,合作过程中遇到的挑战,以及最终如何将咨询成果有效地落地,真正实现“借力”的价值最大化。

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我一直对那些能够凭借一己之力,在行业内建立起强大影响力的企业感到由衷的钦佩。德邦,无疑就是这样的一个典型。在我看来,一家企业之所以能够脱颖而出,除了内部的坚韧不拔和持续创新,往往也离不开一种“外部智慧”的融入。这种外部智慧,可能来自于技术供应商,可能来自于行业专家,也可能来自于专业的咨询机构。它们就像一面镜子,能够照见企业自身的盲点,提供更广阔的视野,甚至带来颠覆性的思维方式。这本书的书名,让我立刻联想到,德邦的快速发展,是否就受益于与某些咨询公司的深度合作?我很好奇,这种“借力”的过程是怎样的?是战略性的引入,还是战术性的解决问题?德邦又是如何筛选和评估这些外部资源,确保它们能真正为企业带来价值,而不是流于形式?我特别想了解,在德邦的成长过程中,有哪些具体的咨询项目,它们解决了什么样的问题,带来了怎样的改变。这种从外部引入的“力量”,如何被德邦有效地整合进自身的企业文化和运营体系,是让我最为好奇的。

评分

一直以来,我对物流行业的运作模式都充满好奇,特别是那些能够快速发展、不断突破自我的企业。德邦,毫无疑问是中国物流界的佼佼者,其成长轨迹总是能引发我的深入思考。我尤其关注企业在面对挑战时是如何凝聚力量,如何巧妙地整合内外部资源来实现跨越式发展的。在接触到“借力咨询”这个概念后,我更希望能一窥究竟,了解那些隐藏在德邦辉煌业绩背后的战略布局和决策过程。我期待这本书能为我揭示,一家企业如何在激烈的市场竞争中,通过引入外部智慧和专业力量,不断优化自身运营,提升管理效能,并最终实现可持续的竞争优势。这种“借力”并非简单的依赖,而是一种主动的学习、借鉴和融合,是对自身局限的清醒认知,以及对外部优秀实践的积极拥抱。我猜想,书中会详细讲述德邦在不同发展阶段,是如何识别自身需要,并有针对性地寻找合适的咨询伙伴,通过合作解决实际问题,从而推动企业不断向前。这种对外部资源的有效利用,对于任何想要在复杂商业环境中立足并发展的企业来说,都具有极高的参考价值。我迫切想知道,德邦是如何在“借力”的过程中,保持自身核心竞争力的,又是如何将咨询的智慧转化为实实在在的行动和成效的。

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最近被一本关于企业成长的书吸引,这本书的主题不是那种直接告诉你要怎么做、那种“秘籍”式的指南,而是从一个更宏观、更具启发性的角度,去解读那些成功企业的DNA。我一直觉得,很多时候,企业的发展并非完全依靠内部的摸索,而是需要一种“外力”的推动,一种来自外部的专业视角和经验。想想看,那些在各自领域深耕多年的咨询公司,他们接触过形形色色的企业,处理过各种复杂的问题,积累了宝贵的洞察和方法论。当一家企业能够虚心学习、有效吸纳这些外部智慧,并将其与自身实际情况相结合时,其成长的潜力无疑会被大大激发。我脑海中浮现出一些德邦在物流领域的重大变革,比如在服务升级、技术应用、网络布局等方面,我都很好奇,这些转型背后,是否有外部咨询的身影,是如何扮演“催化剂”的角色,帮助德邦突破瓶颈,实现质的飞跃。我期待这本书能展现出一种“赋能”的关系,而不是简单的“雇佣”,咨询公司如何帮助德邦提升内部能力,而不是仅仅提供一个解决方案。这种“借力”的艺术,如何在德邦身上得到淋漓尽致的体现,是我想重点了解的部分。

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写的不错,解开了我做德邦员工那段时间的疑惑。但现在回头看看,德邦物流这家公司在系统建设、流程优化上所做的工作是值得尊重的,但是有一点儿,就是过于强调数据,忽视了对人的管理和对人的尊重,尤其是对一线员工的关注不够,也就是所说的人文关怀。

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一个晚上看完,还算可以,咨询师可以看看

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京东快递速度快,覆盖范围太广了。牛?

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支持老东家高管的作品

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京东就是快!前一天晚上买第二天一早就到。给个?

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好书,赞。

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特别在关注的一个企业,想看看到底有什么

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这本书非常的不错,看起来很有感觉。

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还可以。还可以。还可以。还可以。还可以。还可以。

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